在，我曾购得一款Mazda RX7-FD R1，或许国内许多朋友对此并不熟悉。但像我一样，也有不少人钟爱RX7-FD。对于那些看过电影《头文字D》的朋友们，或许他们知道的不是RX7，而是FD。不论怎样，现在就来分享一下，大家一同欣赏这款RX7-FD的魅力。
这款车在同样极为罕见。要告诉大家的是，自1995年起，马自达便停止了左舵版的RX7-FD的生产和出口。我花了整整一年的时间，在这片辽阔的土地上，才寻得此车，而且还是性能卓越的R1版本。它的底盘稳健，可媲美8万迈的速度，而发动机的强劲动力可达5万迈。对于这样一台诞生于1993年的老车，我已是十分满意了。
那一天提车的时刻，我兴奋得难以言表。我还记得当时身旁停放的，是另一款性能版的Nismo 370z。这辆车的保养状况极佳，你能看出这是一台历经二十余年的老车吗？
提车时的价格是80888美元。这车的底盘极低，黑色的前唇在行驶中偶尔会有些刮蹭。RX7-FD的身份与速度并存，是每个车迷心中的梦想之车。
当跳灯亮起时，从某个角度看，是不是显得有些可爱？那巨大的排气孔比一个拳头还要大。虽然它的离合器很深，油门却异常灵敏，这并非是一辆随随便便就能驾驭的车。
原厂红色的卡钳在阳光下显得格外醒目。当年的设计理念，围绕着驾驶员的战斗风格，与现在的R8有着异曲同工之妙。
这款车的尺寸十分紧凑。让我们来张对比图吧，这是国内的昂科雷车型。相比之下，RX7在旁边显得更加小巧。但就我个人而言，我依然钟爱RX7的设计理念、风格以及那流畅的车身线条。