对于预算在二十万左右的消费者来说，选择一款轿车时，亚洲龙是一个值得考虑的选项。接下来，让我们详细剖析一下亚洲龙的优劣之处。
就漆面而言，部分车主反馈亚洲龙的车漆较为薄弱。在高速行驶过程中，小石子碰撞可能导致车漆受损，尤其是前脸的一些覆盖件容易掉漆。新车内部的异味问题也受到了一些车主的诟病。
工艺方面，有车主指出亚洲龙的车身钣金件存在对不齐或缝隙不均匀的问题。内装的工艺同样被认为一般，部分车主反映车辆存在异响情况。
亚洲龙的车机系统相对落后。其屏幕分辨率较低，车机功能单一，且360度全景影像的清晰度不够理想。中控台周围的材质以硬塑料为主，这也在一定程度上影响了车辆的整体质感。
关于动力系统，以二十万左右的预算，消费者只能购买到搭载2.0升自然吸气发动机的亚洲龙。相比之下，相同预算下，消费者可以购买到性能更强劲、产品力不弱的B级车型，如2.0T的君越、2.0混动的雅阁以及2.0T的迈腾等。而亚洲龙在性能方面显得较为逊色。为了控制成本，该车仅配备了CVT变速箱，而非成本更高、稳定性更好的AT变速箱。
至于空间布局方面，亚洲龙的车身造型可能导致身高较高的乘客在后排座椅的头部空间感到局促。特别是当乘客身高接近1.8米时，两侧座椅的头部空间显得尤为紧张。
谈及优点时，我们首先提到的是其外观设计。亚洲龙车身近五米长，轴距达到2870毫米，定位为B+级轿车。其的车身和极具辨识度的尾部设计赋予了它大气的视觉感受。这样的设计不仅适合商务场合，也适合家庭使用。
在舒适性方面，亚洲龙的座椅柔软度和舒适性表现良好。底盘调校偏向于舒适风格，悬挂柔韧度适中。这使得车辆在过滤路面颠簸时表现出色，因此在同价位车型中具有较高的舒适度。
亚洲龙在安全性方面也有不俗的表现。得益于丰田的TNGA架构，该车全系标配十个安全气囊，并配备了丰田的主动安全系统。在中保研的安全碰撞测试中取得了优秀的成绩，显示出其高安全等级。
在燃油经济性和保值率方面，2.0升自然吸气发动机的亚洲龙表现出良好的油耗水平。其平均油耗一般在8个左右，对于这样一款大型车辆来说，这样的油耗水平是相当令人满意的。至于保值率方面，尽管亚洲龙上市时间不长，但其保值率表现不错，二手车市场价格依然坚挺。