近日，宝马在海外发布了中期改款5系的全新官方图片。新款5系在外观和动力方面都进行了细致的调整，国产版本也已经完成申报流程，预计很快就会正式上市。让我们一探究竟。
就外观而言，新款5系的最大变化无疑在于前脸的设计。其战斗气息浓厚的M运动套装与纤细的双L型日间行车灯相结合，再配上更大的双肾中网，给人一种强烈的视觉冲击力，颇有些新款3系的影子。相比之下，老款5系的前脸设计更为圆润。
而在豪华套装风格下，前脸设计相对更为保守，没有过于夸张的运动化包围。新5系还引入了宝马激光大灯，为夜晚的行驶提供了更远更亮的照明效果。
车身侧面线条变化不大，PHEV动力车型在左前翼子板处设有专属充电接口。M运动套件版本则可选装最大20英寸的多辐式轮圈。腰线的贯穿设计使得车身侧面更加饱满。相较于E级和A6，宝马5系的侧面线条依旧流畅无比。
车尾的变化主要集中在尾灯上，新的设计使得尾灯看上去更加纤细且更具立体感，整个车尾因此显得更加精神。M运动版在后保险杠上依旧采用了大面积黑色装饰，搭配双边单出的排气以及类似扩散器的造型，体现了其运动特性。豪华套件版本则更加沉稳，尾部设计符合其豪华定位。
在动力方面，新款5系的最大变化在于2.0T和3.0T燃油版车型全系增加了48V轻混系统。除去不在市场销售的柴油版本外，新款5系还涵盖了多种汽油和插电混动动力，几乎可以满足不同用户的需求。值得一提的是，宝马此次采用的48V轻混系统为BSG电机结构，能有效提升新5系的启停响应速度，并在特定模式下实现熄火滑行等功能。
在驾驶辅助方面，新款5系也进行了升级，包括支持双手完全脱离方向盘的低速驾驶辅助系统、50米循迹倒车、自动并线等功能。新款5系还更新了旅行版车型，以满足追求个性和实用性用户的需求。
中期改款的5系在外观、动力和驾驶辅助系统方面都有了不小的升级。面对竞争对手E级和A6的换代更新态势明朗的当下，新款宝马5系的竞争力无疑得到了进一步提升。那么对于这款新车来说究竟能否超越E级和A6的市场表现呢？这无疑让人非常期待。（不再添加具体观点和评价。）