1. 吸入阶段：当气体被送入离心式压缩机时，首先进入的是低压区。在这个阶段，气体的压力和温度相对较低，但流速较高。
2. 压缩阶段：随着气体继续被吸入，其压力和温度逐渐升高。气体开始受到离心力的作用。由于离心力的作用，气体分子向叶轮的外围移动，从而增加了气体的密度。
3. 压缩阶段：随着气体继续被吸入，其压力和温度进一步升高。气体分子之间的碰撞频率增加，导致气体的动能转化为热能，从而使气体的温度升高。由于离心力的作用，气体分子的速度也不断增加，使得气体的动能进一步提高。
4. 排气阶段：当气体被离心式压缩机时，其压力和温度已经达到了较高的水平。气体中的大部分能量已经被转化为热能，因此气体的温度较高。由于离心力的作用，气体分子的速度也相对较高。
5. 膨胀阶段：为了降低气体的温度并减少其动能，通常需要对气体进行冷却和减速处理。这可以通过使用冷凝器、膨胀阀等设备来实现。在这个过程中，气体的温度会降低，速度也会减慢。
6. 循环阶段：经过冷却和减速处理后的气体再次进入离心式压缩机，完成一个循环。这个循环可以重复进行，从而实现连续的气体压缩和释放过程。
离心式压缩机通过高速旋转的叶轮将气体压缩起来的过程涉及到多个物理原理，如离心力、热力学、流体力学等。在这个过程中，气体的压力、温度、密度和动能都会发生变化，从而实现对气体的有效压缩和释放。
