招呼读者朋友，介绍文章《我的大通V90货运3座加长版购车经历》
大家好啊我是老王，一个热爱汽车又有点小纠结的普通上班族。今天想跟大家唠唠我最近的心头好——大通V90货运3座加长版。这车可不是我一时冲动买回来的，而是我琢磨了小半年，跑了好几家4S店，试驾了不下十次，才最终决定拿下它。为啥这么喜欢呢？因为它真的太符合我现在的需求了。作为一个小老板，我需要一辆既能拉货又能载人，还得空间大、配置高、外观靓的货车，而大通V90简直就是为我量身定做的。今天我就想跟大家详细分享一下我的大通V90购车经历，包括它的价格、性能、配置等等，希望能给正在考虑买这车的朋友们一些参考。
第一章：为啥选大通V90需求分析不能停
话说回来，我当初为啥会对大通V90这么上心呢？其实，这背后有着我实实在在的需求。咱们先来分析分析。
我开的是一家小型的物流公司，主要业务是送一些家具、家电之类的货物。以前我开的是一辆小型的厢式货车，每次只能拉两三件大件，客户抱怨声音不断，我也挣不到啥钱。我早就想换一辆大点的货车了。
有时候我需要带我的两个伙计一起去客户家安装货物，或者去工地看看情况。如果光开车的话，一个人开车，两个人坐副驾，那可就太挤了，而且也不安全。我需要一辆能坐两个人的货车。
我这个人吧，比较注重车的品质和外观。我觉得，开的车不仅要用，还得好看，这样才能提升我的形象，让客户觉得谱。
基于以上这些需求，我一开始就锁定了大通V90。为啥呢？因为大通V90是一款商务MPV，空间大，座位多，而且外观也挺时尚的，完全符合我的要求。
为了验证我的选择，我特意去4S店看了一下。那家伙，一走进店里，就被大通V90的气势给震住了。这车的外形真的太酷了，线条流畅，造型独特，跟市面上那些四四方方的货车完全不一样。而且，它的尺寸也挺大的，长宽高都比我以前的车大一圈，空间肯定没问题。
销售顾问给我介绍了一下，说大通V90有3座和4座两种版本，我毫不犹豫地选择了3座版本。因为我觉得，3座足够我带两个人了，而且还能多拉点货。
第二章：大通V90的空间，真的够用吗
提到大通V90的空间，那必须得夸一夸。这车的内部空间真的非常大，比我以前的车大了不止一圈。我坐进车里，感觉就像坐进了一个大大的移动办公室一样，宽敞舒适，一点都不挤。
这车的轴距有3米零285厘米，这个数据在MPV里算是比较长的了。它的腿部空间非常宽敞，不管是前排还是后排，都能享受到足够的腿部空间。我试坐了一下，我的腿可以轻松地伸直，一点儿都不觉得憋屈。
这车的乘坐高度也挺高的，坐进车里，感觉视野特别开阔，就像坐在一个小小的观景台上一样。这对于我来说特别重要，因为开车的时候，视野好才能更安全。
这车的后备箱空间也挺大的。虽然它是MPV，不是纯粹的货车，但是它的后备箱空间还是能够满足我的需求。我平时拉的都是一些家具、家电之类的货物，这些货物虽然体积大，但是重量并不算太重，所以大通V90的后备箱空间完全够用。
这车的座椅也挺舒适的。不管是前排还是后排，座椅都采用了皮质材料，而且包裹性、支撑性都非常好。我试坐了很长时间，一点儿都不觉得累。
为了更好地体验大通V90的空间，我还特意带了我的两个伙计去4S店试坐了。他们坐进车里，也觉得空间挺大的，特别是腿部空间，比他们以前坐过的任何一辆车都要宽敞。他们还开玩笑说，坐进大通V90里，感觉自己就像坐在一个小小的包厢里一样。
第三章：大通V90的配置，性价比高不高
除了空间，大通V90的配置也是我非常看重的。我觉得，一辆车不仅要空间大，还得配置高，这样才能提升我的用车体验。
大通V90的内饰设计也挺时尚的。整个内饰采用了深色材料，而且做工也挺精细的，看起来就很有档次。我特别喜欢它的中控台，设计简洁大方，操作起来也很方便。
这车的配置也挺丰富的。它配备了液晶仪表盘、中控屏幕、自动空调、电动座椅等等，这些配置虽然不是什么高科技配置，但是用起来确实很方便。
我特别喜欢它的中控屏幕，这块屏幕尺寸挺大的，而且反应速度也挺快的。它可以显示车辆的各种信息，比如车速、油量、里程等等，还可以播放音乐、导航等等。我觉得，这块屏幕真的挺实用的。
这车的自动空调也挺不错的。它可以自动调节车内温度，而且还可以根据我的需求调节风向和风力。我觉得，这个功能真的挺实用的，特别是夏天开车的时候，可以让我避免中暑。
这车的电动座椅也挺方便的。我可以根据自己的需求调节座椅的位置，比如座椅的高度、前后位置、靠背的角度等等。我觉得，这个功能真的挺实用的，可以让我更舒适地驾驶。
为了更好地了解大通V90的配置，我还特意在网上查了一些资料。我发现，大通V90的配置在同级别的MPV里算是比较高的了。而且，它的价格也比较亲民，性价比还是挺高的。
第四章：大通V90的驾驶体验，怎么样
买车不光看空间和配置，还得看驾驶体验。毕竟，这车是用来开的，不是用来看的。我在买大通V90之前，也特意去试驾了一下。
大通V90的发动机性能还是挺不错的。它搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率有185马力，峰值扭矩有350牛米。这个动力参数在同级别的MPV里算是比较强的。我试驾的时候，感觉这车的加速性能还是挺快的，而且动力输出也挺顺畅的，一点儿都不肉。
大通V90的变速箱也挺不错的。它匹配的是一台6速自动变速箱，换挡速度挺快的，而且换挡平顺，一点儿都不卡顿。我觉得，这个变速箱真的挺实用的，可以让我更轻松地驾驶。
大通V90的底盘也挺扎实的。我试驾的时候，感觉这车的底盘挺硬朗的，而且行驶起来也挺平稳的，一点儿都不晃晃悠悠。我觉得，这个底盘真的挺实用的，可以让我更安全地驾驶。
大通V90的刹车性能也挺不错的。我试驾的时候，感觉这车的刹车距离挺短的，而且刹车力道也挺大的，一点儿都不软。我觉得，这个刹车性能真的挺实用的，可以让我更安全地驾驶。
为了更好地体验大通V90的驾驶体验，我还特意在高速上试驾了一下。在高速上行驶的时候，我感觉这车的稳定性挺而且操控性也挺不错的，一点儿都不觉得累。
第五章：大通V90的价格，到底多少钱
说了这么多，大家最关心的还是价格问题。那么，大通V90到底多少钱呢？其实，大通V90的价格挺多的，不同配置的车价格也不一样。
我买的是大通V90货运3座加长版，当时的裸车价是25万多元。这个价格在当时看来算是挺高的了，但是考虑到它的空间、配置、性能等等，我觉得这个价格还是合理的。
这个价格只是裸车价，如果加上购置税、保险费、上牌费等等，实际落地价还要高一些。我估计，我的大通V90实际落地价应该在30万左右。
我觉得这个价格还是值得的。毕竟，大通V90是一款高品质的MPV，它的空间、配置、性能等等都非常出色，而且它的外观也挺时尚的，可以提升我的形象，让客户觉得谱。
为了更好地了解大通V90的价格，我还特意去4S店咨询了一下。销售顾问告诉我，大通V90的价格区间在20万到40万之间，具体价格取决于配置。我买的这个版本算是中高配车型，所以价格比较高。
第六章：大通V90的售后服务，怎么样
买车不光要看车本身，还得看售后服务。毕竟，车开久了，难免会出现一些问题，这时候就需要售后服务来帮忙了。我在买大通V90之前，也特意了解了一下它的售后服务。
大通V90的售后服务网络挺广的。在全国各地都有大通汽车的4S店，而且4S店的服务质量也挺不错的。我特意咨询了一下，说如果我以后需要维修保养，可以去最近的4S店办理，而且4S店会提供免费的维修保养服务。
大通V90的售后服务态度也挺好的。我特意去4S店咨询了一下，说如果我以后需要维修保养，4S店会提供免费的维修保养服务，而且维修师傅的技术水平也挺高的。
大通V90的售后服务价格也挺合理的。我特意咨询了一下，说如果我以后需要维修保养，4S店会根据车辆的具体情况来收费，而且收费价格挺