新手开车压弯技巧全攻略,轻松掌握弯道超车不是梦

大家好我是你们的老朋友,一个开了十几年车,踩过不少坑,也积累了不少经验的老司机今天咱们来聊聊一个让很多新手司机头疼的话题——新手开车压弯技巧全攻略,轻松掌握弯道超车不是梦

很多新手司机一提到开车压弯,就头大觉得弯道那么窄,车速一快就怕侧滑、冲出弯道,甚至更可怕的是剐蹭到路边的障碍物其实啊,压弯并没有大家想象的那么难,关键是要掌握正确的方法和技巧弯道超车也不是什么难事,只要你掌握了要领,一样可以轻松应对

弯道是道路的重要组成部分,无论是城市道路还是高速公路,都有大量的弯道学会如何安全、高效地压弯,不仅能提升你的驾驶技能,还能让你在面对复杂路况时更加从容不迫而且,掌握了压弯技巧,你在需要超车时,也能更加得心应手今天我就把自己多年来的压弯经验,结合一些专业的驾驶理论,系统地整理出来,希望能帮助到正在为弯道驾驶发愁的新手司机们

这篇文章主要分为六个章节,分别是:

弯道驾驶的基本原则

视线控制与弯道判断

油门与刹车的基本运用

转向技巧与车头控制

弯道中的速度控制

弯道超车技巧

我会从这几个方面详细讲解,并结合实际案例,让大家更容易理解和掌握希望能让大家对弯道驾驶有一个全新的认识,从此告别弯道恐惧症,轻松掌握弯道超车不是梦

一、弯道驾驶的基本原则

弯道驾驶看似简单,其实里面蕴不少学问要想安全、高效地压弯,首先得了解并遵守一些基本原则这些原则是弯道驾驶的基础,是所有技巧的前提如果你连这些基本原则都不懂,那再多的技巧也是空中楼阁,难以真正掌握

二、视线控制与弯道判断

1. 视线朝向弯道出口的重要性

很多新手司机在开车压弯时,眼睛总是盯着车头或者弯道,这是非常错误的做法正确的做法是,视线要始终朝向弯道出口的方向为什么要这样做呢因为你的视线决定了你的方向盘操作,而方向盘操作又决定了你的行驶轨迹如果你一直盯着弯道,你的车就很容易冲出弯道;而如果你盯着弯道出口,你的车就能沿着正确的轨迹行驶

举个例子吧,假设你正在一条左弯道行驶,你的视线应该看向弯道出口的右侧,而不是弯道这样,你的车就能沿着正确的轨迹转弯,不会因为视线太靠而冲出弯道同样,如果你正在一条右弯道行驶,你的视线应该看向弯道出口的左侧

著名赛车手安赫尔·帕祖奥(Angel Pacheco)在他的著作《赛车技巧》中提到,视线控制是弯道驾驶中最关键的因素之一他说:“你的眼睛去哪里,你的车就往哪里去”这句话非常经典,也道出了视线控制的重要性

我自己的经验也证明了这一点以前我开车压弯时,总是盯着弯道,结果经常是车头歪了,车身也跟着跑偏,非常危险后来我按照这个方法,把视线转向弯道出口,发现车就顺多了,不仅跑得直,而且感觉也更安全如果你也想提高弯道驾驶技巧,一定要记住:视线要朝向弯道出口的方向

2. 视线转移的时机与方法

除了视线要朝向弯道出口的方向,视线转移的时机和方法也很重要正确的视线转移,可以帮助你更好地控制车辆,避免跑偏或者侧滑

在进入弯道前,你的视线应该看向弯道的方向,这样可以帮助你更好地判断弯道的半径和长度然后,在进入弯道时,你的视线应该逐渐转移到弯道出口的方向,这样可以帮助你更好地控制车辆的行驶轨迹

举个例子吧,假设你正在一条左弯道行驶,在进入弯道前,你的视线应该看向弯道的左侧,这样可以帮助你更好地判断弯道的半径和长度;然后,在进入

三、油门与刹车的基本运用

油门和刹车是开车最基本的操作,但在弯道驾驶中,它们的运用却有着更高的要求很多新手司机在弯道中,要么就是猛踩油门,要么就是猛踩刹车,这两种做法都是错误的

猛踩油门会导致车辆重心前移,轮胎抓地力下降,从而增加侧滑的风险而猛踩刹车则会导致车辆重心后移,轮胎抓地力进一步下降,同样会增加侧滑的风险在弯道中,油门和刹车的运用要柔和、平稳

具体来说,在进入弯道前,应该适当降低车速,然后轻踩油门进入弯道,在弯道中保持稳定的速度,出弯后再逐渐加速如果你需要在弯道中减速,应该轻踩刹车,避免突然猛踩

英国著名赛车杂志《Autocar》曾经做过一个实验,对比了不同油门和刹车运用方式对车辆侧滑的影响实验结果显示,轻踩油门和轻踩刹车的车辆,侧滑的可能性要大大降低而猛踩油门和猛踩刹车的车辆,侧滑的可能性要高得多

我的经验也证明了这一点以前我开车压弯时,总是喜欢在进入弯道前猛踩刹车,结果车速降下来了,但方向盘却很难控制,非常危险后来我按照这个方法,轻踩刹车进入弯道,发现车就顺多了,不仅跑得直,而且感觉也更安全如果你也想提高弯道驾驶技巧,一定要记住:油门和刹车要柔和、平稳

四、转向技巧与车头控制

转向是弯道驾驶中非常重要的一个环节,但很多新手司机对转向的运用却很模糊他们要么就是方向盘打得太大,要么就是方向盘打得太小,结果车头要么就冲出弯道,要么就跑偏

正确的做法是,根据弯道的半径和车速,适当调整方向盘的角度弯道半径越小,车速越快,方向盘的角度就应该越大;反之,弯道半径越大,车速越慢,方向盘的角度就应该越小

举个例子吧,假设你正在一条非常窄的左弯道行驶,车速也比较快,这时你应该大打方向盘,让车头对准弯道;而如果你正在一条很宽的右弯道行驶,车速也比较慢,这时你应该小打方向盘,让车头对准弯道外侧

德国著名赛车手赫尔曼·格雷茨(Hermann Grätschel)在他的著作《现代赛车技巧》中提到,转向技巧是弯道驾驶中最关键的技巧之一他说:“转向要柔和、准确,要根据弯道的半径和车速,适当调整方向盘的角度”这句话非常经典,也道出了转向技巧的重要性

我自己的经验也证明了这一点以前我开车压弯时,总是喜欢把方向盘打得太大,结果车头就冲出弯道,非常危险后来我按照这个方法,根据弯道的半径和车速,适当调整方向盘的角度,发现车就顺多了,不仅跑得直,而且感觉也更安全如果你也想提高弯道驾驶技巧,一定要记住:根据弯道的半径和车速,适当调整方向盘的角度

五、弯道中的速度控制

在弯道中控制速度是非常重要的,过快的速度会导致车辆失控,而过慢的速度则会导致车辆无法顺利通过弯道因此,在进入弯道前,应该根据弯道的半径和长度,适当降低车速在弯道中,要保持稳定的速度,避免忽快忽慢

六、弯道超车技巧

弯道超车是一项高难度的驾驶技巧,需要掌握正确的超车时机和超车方法要想安全、高效地完成弯道超车,首先得了解并遵守一些基本原则这些原则是弯道超车的基础,是所有技巧的前提如果你连这些基本原则都不懂,那再多的技巧也是空中楼阁,难以真正掌握