一、电液助力转向系统
电液助力转向系统是一种结合了传统液压助力转向系统和电动技术的先进系统。它主要由转向操纵装置、转向控制器、电动泵、液压管路、传感器和执行机构等组成。
1. 工作原理：在电液助力转向系统中，驾驶员的转向操作信号通过转向操纵装置传递给转向控制器。转向控制器根据接收到的信号和车辆行驶状态信息，控制电动泵的电机输出相应的液压助力，通过液压管路和执行机构实现转向的助力。
2. 特点：电液助力转向系统的助力大小可以根据车速和转向角度进行实时调节，提供更为灵活的转向手感。由于采用了电动泵，系统可以在发动机熄火状态下提供转向助力，提高了车辆的操控性和安全性。
二、电机助力转向系统
电机助力转向系统是一种完全基于电力驱动的助力转向系统。它主要由转向操纵装置、转向控制器、电机、传感器和执行机构等组成。
1. 工作原理：在电机助力转向系统中，驾驶员的转向操作信号通过转向操纵装置传递给转向控制器。转向控制器根据接收到的信号和车辆行驶状态信息，控制电机输出适当的助力扭矩，直接作用于转向机构，从而实现转向的助力。
2. 特点：电机助力转向系统具有结构紧凑、响应速度快、控制精度高等优点。由于取消了液压管路，系统更为简洁，降低了故障率。电机助力转向系统可以实现与车辆的电子控制系统进行集成，提高车辆的智能化程度。
这两种电动助力转向系统类型在结构和工作原理上有所不同，但都能为驾驶员提供更为轻松、精准的转向体验。
电液助力转向系统通过电动泵产生液压助力，而电机助力转向系统则通过电机直接输出助力扭矩。它们在应用中的选择取决于车辆的具体需求和设计目标。
电动助力转向系统的两种主要类型——电液助力转向系统和电机助力转向系统，各自具有独特的优势和特点。随着科技的发展，电动助力转向系统在汽车领域的应用将越来越广泛，为驾驶员提供更加舒适和安全的驾驶体验。