为何人们通常不建议购买事故车和泡水车呢？主要原因在于这些车辆在经历过事故或水泡后，其车身结构会受到不同程度的损害，导致车辆的刚性降低，从而影响其防护性能，进而难以保障乘坐者的安全。特别是在车辆被水浸泡的情况下，不仅内饰和整体钢制结构容易锈蚀发霉，而且车内的重要电器线路也会因为锈蚀而变得脆弱，极易引发短路甚至火灾，这对驾驶人员的生命安全构成了极大的威胁。
然而，这并不意味着所有事故车和泡水车都绝对不能购买。近年来，随着短视频平台的兴起，出现了许多车贩子主播，他们甚至专门销售事故车，这又该如何解释呢？
其实，这其中的原因很简单。对于许多没有经验的车主来说，他们可能很难区分事故车和非事故车，而且很多人对事故车的危害宣传都是一概而论，这使得人们对事故车的危害产生了过度恐慌，从而失去了对事故车的冷静判断。
在人们的普遍认知中，车毁人亡的事故车、碰撞变形的车辆、小磕小碰的车辆，甚至是剐蹭掉漆的车辆，都被归类为事故车；而车辆沉湖、大雨没过发动机、车辆进水的车辆，则被视为泡水车。但实际上，任何事情都需要有一个明确的界定，才能真正分辨出相对于自己需求的“实际车况”！
1.如果车辆的前后保险杠在追尾事故中发生过更换修复，虽然这些部件是车辆的防撞配件，但发生磕碰更换并不会影响车辆的整体安全性。
2.如果车玻璃因为某种因素破碎后进行了单独更换，这种情况通常不会对车辆的安全性能造成影响。因为如果是重大事故，车玻璃很可能会大面积破损，而不会只是单独一块。
3.钣金、腻子、车身覆盖件等部件，只要对车辆的整体结构没有影响，不伤及车体，就不会影响我们的安全和后期使用。
4.翼子板属于覆盖件，其主要用途是美观。由于翼子板只是一张铁皮，很容易变形，因此修复后通常不会影响车辆的安全性。
5.如果车架发生变形、abc柱变形修复、前后避震器支架、大梁进行修复的车辆，则属于重大事故车，这些车辆会严重影响用车安全，属于真正意义上的事故车，坚决不能购买。
1、涉水车：如果车内进水仅没过地毯，且价格合适，可以考虑购买。
2、进水车：如果水量没过座椅，车内部分线路泡水，可能会影响车辆的使用寿命。
3、泡水车：如果水量没过仪表台，车内电子元件、机械结构泡水后容易锈蚀发霉，极易发生短路起火，危及驾驶员生命安全。
4、沉水车：如果车辆像沉没的巨轮一样沉入水底，那么就让它安静地在水下生锈吧。
尽管我们已经了解了这几类事故车况的风险，但仍然有人会专门收购这类车型，并对风险等级进行降低后进行销售。例如，将泡水车当作进水车、涉水车销售，将重大事故车当作碰撞车、剐蹭车销售，并声称自己就是低价销售事故车，以此来减少购买者的怀疑。
在这种情况下，我们可以在购买前通过车况速查、车况天眼、查博士等车况查询平台，查询车辆的历史事故出险记录、维修保养记录，从而获得一手车况信息。
同时在确定购买后，可以与车贩子协商，找第三方检测公司对车辆当前车况进行实际检测。一般来说，如果查询结果与检测结果差距不大，那么车况相对真实。