尽管当前SUV市场的热度相较于前些年有所回落，但在10万元以下的购车区间，选择一款性能出色的轿车变得异常困难，除了本田飞度之外似乎鲜有更优选项，因此这个价位段的自主SUV反而更能满足大多数消费者的实际需求。为了在这片市场中占据有利地位，众多自主品牌纷纷推出了多款10万元以内的优质SUV车型，它们在外观设计、内饰配置以及机械性能等方面均表现出色。
那么，在10万元的预算范围内，究竟有哪些自主SUV值得消费者关注和购买呢？
宝骏530
指导价：7.58-11.58万元
推荐车型：1.5T CVT精英型8.78万元
自从宝骏560的销量出现下滑后，宝骏品牌迫切需要一款尺寸相近的优质SUV来填补市场空白，宝骏530的问世正是基于这一需求。它的出现标志着宝骏品牌开始全面转向精品化战略。在外观设计上，宝骏530沿用了与510相似的风格元素，独特的眯眯眼式日间行车灯与六边形的大尺寸格栅相得益彰，整体造型颇具玛莎拉蒂家族车型的韵味。从侧面观察，车身呈现出敦实的轮廓，经过熏黑处理的D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配向上倾斜的腰线，使得宝骏530在视觉上与以往宝骏车型形成了鲜明对比，整体更显精致。
内饰方面，宝骏530采用了品牌最新的家族式设计语言，黑白相间的配色方案显得简洁大方，悬浮式中控屏幕与全液晶仪表盘的加入为其增添了科技氛围。宝骏530的车身尺寸为4655mm*1835mm*1760mm，轴距达到2750mm，内部空间表现令人满意，尤其是后排的腿部空间，在同级别车型中堪称佼佼者。
动力系统方面，宝骏530提供了1.8L和1.5T两款发动机选择，最大马力分别为137Ps和151Ps，峰值扭矩则分别为186Nm和250Nm。变速箱配置上，1.8L车型搭载AMT变速箱，而1.5T车型则可选装6速手动变速箱、6速双离合变速箱以及最新推出的CVT无级变速箱。相对而言，CVT车型在平顺性和驾驶体验上要优于AMT和双离合变速箱，因此更为推荐。
吉利缤越
指导价：7.88-11.88万元
推荐车型：260T DCT猎手8.88万元
近年来，吉利品牌在自主设计领域取得了显著成就，无论是原创设计还是美观度都得到了大幅提升。在博越车型推出之后，吉利又推出了更小尺寸且设计更为出色的SUV——缤越。缤越是基于吉利最新的BMA架构打造而成，其前脸设计采用了由涟漪格栅进化而来的星空回旋格栅，搭配锐利的前大灯组，整体造型显得极具攻击性。侧面看，撞色车顶以及上扬的D柱设计符合年轻消费者的审美偏好，而尾部的大尺寸扰流板和双边四出式排气布局则进一步提升了车辆的动感气息。
缤越的内饰设计风格与博越有所不同，整体更加简约，电子档杆造型精致。全液晶仪表盘科技感十足，中控10.25英寸的悬浮式屏幕无论是操作逻辑还是响应速度都表现出色。缤越的车身尺寸为4330mm*1800mm*1609mm，轴距为2600mm，虽然空间表现不如宝骏530夸张，但已达到同级别主流水平。配置方面，缤越的亮点众多，包括远程控制系统、自动泊车、全景影像以及一系列安全辅助配置。
动力系统方面，缤越搭载1.0T和1.5T两款三缸发动机，最大马力分别为136Ps和177Ps，峰值扭矩均为205Nm和255Nm。变速箱配置上，1.0T车型匹配6速手动变速箱，1.5T车型则搭载7速双离合变速箱。动力表现方面，1.5T车型的百公里加速时间达到7.9秒，足以满足日常驾驶需求，底盘滤震性能同样表现出色。
CS35 PLUS
指导价：6.99-10.49万元
推荐车型：1.6L 自动畅联版8.99万元
与老款CS35相比，全新一代CS35 PLUS实现了脱胎换骨般的变革，最直观的变化就是尺寸的显著提升。其长宽高分别为4335mm*1825mm*1660mm，轴距为2600mm，在同级别小型SUV中具有明显优势。外观设计上，CS35 PLUS采用了全新的设计语言，棱角分明的线条增强了前脸的立体感，视觉宽度也得到提升。侧面隆起的腰线营造出强烈的肌肉感，D柱设计与贯穿式尾灯则是当下流行的设计元素。
内饰方面，CS35 PLUS采用了与睿骋CC相似的风格，内嵌式中控屏幕使其整体内饰看起来简洁大方，营造出良好的家居氛围。此外，CS35 PLUS的用料水平在同级别中也属于上乘。配置方面，CS35 PLUS同样配备了全景影像、自适应巡航、手机互联等主流功能，与缤越相比并不逊色。
动力系统方面，CS35 PLUS搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力为128Ps，峰值扭矩为161Nm，与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。值得一提的是，这台来自爱信的6速手自一体变速箱在换挡平顺性和可靠性方面都享有良好口碑。但由于1.6L发动机的动力输出并不强劲，CS35 PLUS在日常驾驶中表现得相对温和。
广汽传祺GS3
指导价：7.38-11.68万元
推荐车型：150N 自动精英版8.88万元
作为广汽传祺旗下最小的SUV车型，虽然起步较晚，但GS3身上依然能看到许多熟悉的元素。整体设计风格与老大哥GS4高度相似，但GS3给人的感觉更加清秀大胆，符合年轻人的审美需求。GS3最出彩的设计细节在于D柱，经过线条勾勒和熏黑处理后，视觉冲击力十足。车尾设计相对简洁，但类似卧倒的“8”字型尾灯则增添了几分活力。
内饰部分，GS3给人的感觉同样亲切自然，没有过分夸张的设计元素，一切都以实用性为导向。大量圆角的运用使其显得更加活泼。各功能区划分清晰，用料在同级别中属于上乘水平，易于上手。GS3的车身尺寸为4350mm*1825mm*1655mm，轴距为2560mm，虽然轴距不算特别长，但后排空间仍能满足大部分消费者的需求。
动力系统方面，GS3搭载了1.5L和1.3T两款发动机，最大马力分别为114Ps和137Ps，峰值扭矩分别为150Nm和202Nm，与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。这台来自爱信的6AT变速箱在GS4上也有应用，其平顺性和可靠性相较于之前的7DCT双离合变速箱有了显著提升。然而，GS3的底盘滤震系统仍然偏硬，日常驾驶舒适性略有不足。
总而言之，这四款自主品牌的精品SUV在性能上与合资SUV不相上下，年轻化的设计和丰富的配置是它们的最大优势。如果你预算有限，仅考虑10万元的购车费用，你会考虑这几款SUV吗？