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活塞连杆机构的拆解步骤详解
① 首先需要将活塞连杆机构整体从发动机中取出。
② 接着使用活塞环专用扩张工具，小心地拆卸第一道活塞环1和第二道活塞环2 ▼
△ 拆卸活塞环的具体操作
1—第一道活塞环；2—第二道活塞环；
3—上刮片；4—油环主环；5—下刮片
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注意事项：
活塞气环的拆装必须借助专业工具进行，直接用手操作容易造成手部伤害或损坏气环。
在安装气环时，务必确认带有标记的一面朝向活塞顶部方向。
③ 使用手动工具依次取下上刮片3、下刮片5以及油环主环4。
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注意事项：
安装刮片时严禁使用环扩张器，否则容易导致刮片变形损坏。
④ 将拆解后的活塞连杆机构固定在专用基座上，确保活塞的前向标记（箭头B）朝上，位置如下图所示。
△ 活塞销压出操作：1—推杆
⑤ 使用压力设备沿箭头A指示的方向向下施力，推动推杆1将活塞销完全压出。
⑥ 按照正确顺序将分解后的活塞、活塞销和连杆依次放置整齐。
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活塞连杆机构的组装流程
① 在活塞销的周围均匀涂抹专用机油。
② 将活塞和连杆组合后固定在基座上，确保活塞销的导管末端完全插入销座中，如下图所示。
△ 活塞销压入操作：1—推杆
③ 利用压力设备沿箭头指示方向向下施压，通过推杆1将活塞销完全压入至极限位置。
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注意事项：
组装前必须确认活塞与连杆的前向标记（箭头A）完全对齐，位置如下图所示。
△ 前向标记对正操作
组装过程中，活塞的前向标记（箭头B）必须保持朝上方向。
④ 安装活塞环时，确保带有标记的一面始终朝上方向安装。
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活塞环质量检测标准
① 按照下图所示方法，使用塞尺测量活塞环与环形槽之间的间隙。若测量值超出极限值范围，应立即更换活塞环，或同时更换活塞和活塞环。
标准间隙值：第一道环为0.03~0.07mm，第二道环为0.02~0.06mm。极限值为0.1mm。
② 将气缸孔内部彻底清洁干净，使用活塞将新的活塞环从底部推入缸孔15~20mm深度。通过塞尺检查开口间隙，若超出极限值则需更换活塞环，如下图所示。
标准间隙值：第一道气环为0.15~0.30mm，极限值为0.8mm；第二道气环为0.30~0.50mm，极限值为0.8mm；油环为0.10~0.60mm，极限值为1.0mm。