当前，新车市场的消费活力持续增强，消费者在更新换代过程中处置的旧车为二手车市场注入了源源不断的优质资源，从而为该市场的长远发展创造了有利条件。北京青年报于7月2日获取的信息显示，天天拍车发布的《2024年上半年二手车在线交易数据报告》揭示，在2024年上半年，天天拍车平台上的新能源二手车车源数量实现了16.8%的同比增长，同时消费者进行车辆更新的消费频率也在显著提升。
报告指出，上半年国家推行的以旧换新政策有效促进了消费者出售旧车并进行车辆置换的进程，大量车辆资源因此涌入二手车交易市场。特别是随着新能源汽车进入高速发展阶段，不断涌现的新技术、新品牌以及创新的消费体验，正促使越来越多的消费者加快车辆更新的步伐。根据天天拍车平台所发布的数据，2024年上半年新能源二手车的车源量同比增幅达到了16.8%。
二手车市场的消费需求正在发生深刻变化，加之市场行情的明显波动，使得二手车商在争夺车辆资源时表现得更为审慎。天天拍车发布的数据表明，5万元及以下的车辆成交比例已经超过六成，并且这一基本市场格局在2024年得到了进一步的巩固。
近年来，二手车市场在疏通流通障碍、构建全国统一的流通大市场方面取得了显著成就。得益于互联网技术的持续进步和物流配送服务的日益完善，二手车线上跨区域竞拍收车的活动愈发频繁。天天拍车平台的数据显示，2024年上半年二手车异地交易的比例已经超过了70%。
在跨区域交易中，异地竞拍的车辆成交价格通常更高。天天拍车发布的热门成交二手车本地与异地成交均价对比数据显示，例如别克GL8在本地市场的成交均价为8.35万元，而在异地市场的成交均价则达到了9.88万元；福特福克斯在本地市场的成交均价为1.42万元，异地市场的成交均价为1.99万元；宝马5系在本地市场的成交均价为9.87万元，异地市场的成交均价为13.04万元；别克英朗在本地市场的成交均价为2.02万元，异地市场的成交均价为2.3万元；宝马3系在本地市场的成交均价为7.42万元，异地市场的成交均价为9.46万元。这些数据表明，选择异地竞拍对于卖家来说，有可能获得更高的成交价格。
权威机构的数据显示，目前国内新能源汽车的保有量已经超过了2000万辆，并且这一数字还将持续增长。新能源二手车的交易量也随之“水涨船高”，并且呈现出更短的置换周期特征。根据天天拍车上半年的数据统计，在车龄方面，46.4%的新能源二手车车龄不超过3年，69.2%的新能源二手车车龄不超过5年，而79.9%的燃油二手车车龄则超过了5年。在里程方面，47.2%的新能源二手车行驶里程不超过5万公里，而81.9%的燃油二手车行驶里程则超过了5万公里。
同时，据天天拍车大数据中心的分析师介绍，从历史数据来看，随着新能源电池等技术的不断成熟和迭代，新能源车的续航里程、性能以及配套设施将得到持续的提升和完善。因此，新能源二手车的置换车龄和里程特征将逐渐趋于稳定，并有望与燃油车的车龄里程置换特征逐渐趋同。
文/北京青年报记者 张鑫
编辑/樊宏伟