墨西哥，这片充满自由气息、原始野性以及深厚历史与宗教底蕴的土地，宛如一个充满魔力的国度。当我驾驶着各类赛车在这片土地上疾驰时，沿途的异国情调古迹、壮丽山河不断映入眼帘，让人心潮澎湃，激情四溢。
从云雾缭绕的波波卡特佩特火山，到瓜纳华托市庄重的圣母大教堂，引擎的轰鸣声仿佛在世界的每一个角落回荡。无论是茂密的雨林、泥泞的乡村还是繁华的都市，都成为我梦寐以求、不断向着地平线前进的地方。
传承与发展
在《极限竞速：地平线5》中，我发现了许多与历代作品相似之处：简洁明了的用户界面、多样化的赛事类型以及风格迥异的车载电台，一切都保留着熟悉的魅力。
从玩法角度而言，《极限竞速：地平线5》并非一款颠覆性的作品。无论是开放世界的大体框架、自由竞速的游玩模式，还是车辆买卖、改装调校等融入“嘉年华”系统中的元素，与上一作《极限竞速：地平线4》相比并没有太大的变化。
然而，我们需要明白，《极限竞速：地平线》系列的固有玩法经过历代不断地增减与补充，到了前作已经相当成熟。本作选择不对其进行大幅度的改动，虽然让我未能体验到更多的惊喜，但在一定程度上也避免了游戏因盲目创新而弄巧成拙的风险。
当然，这一切仅限于游戏框架结构部分，至于游戏中填充的具体内容，则是一幅让开发者尽情挥洒的美丽画卷。相较于之前的英国、澳大利亚等地，本作所选的舞台——北美的墨西哥，拥有更加多变的气候和复杂的地形，这些大自然赋予的元素被巧妙地运用到了《极限竞速：地平线5》之中。
巨大的C-130运输机低空飞过，以空投的方式投放下一辆福特Bronco……当玩家驾驶着它向着白雪皑皑的山顶进发时，登高望远的壮丽景色、山路崎岖的惊险刺激以及轮毂扬起的积雪，共同构成了一种强烈的视觉冲击力。
镜头切换，一辆雪佛兰科尔维特超跑正处于我的掌控之下，发动机的咆哮在耳机中回荡，驶过砂石路时的震动通过手柄完美传递到指尖。为了更加沉浸地体验这种令人陶醉的感觉，我将操控设备换成了方向盘，此时，我仿佛与狂野的墨西哥融为一体，所能感受到的只有速度、赛道以及路旁飞溅的尘埃……正当我因赛车达到极速而小心翼翼时，前方的道路突然尘土飞扬，一辆运动飞机拖着烟雾，将我引向沙尘暴之中……
本次评测使用的方向盘为「罗技G923」
游玩本作时微软XSX手柄的震动表现相当出色
而这，仅仅是《极限竞速：地平线5》竞速体验的冰山一角，在这片广袤的土地上，你还可以与摩托车手竞速、与飞机展开追逐，甚至秉持着无畏的赛车精神，驾车向着即将喷发的活火山岩浆口冲去。
即便抛开这些带有表演性质的赛事不谈，对于竞速赛、攀爬赛、街头赛、越野赛等传统赛事，《极限竞速：地平线5》也有着独特的演绎。比如本作中的街头赛，就大胆结合了墨西哥隧道较多、城区排水渠宽敞的特点，在赛道设计中大量利用这些元素，使得玩家需要经常在进出隧道或面对90°直角弯道时做出快速反应，充分保证了游戏带给玩家的体验足够新颖。
得益于本作地形丰富的特点，游戏中的同类型赛事之间也有着一定的区别。以公路竞速赛为例，位于地图西部的普拉诺湾环道和位于地图东南部的大湿地冲刺赛，这二者因所处环境分别为海滩和湿地而呈现出不同的风貌，只有选择合适的车辆，才能在这些独特地貌环境下畅行无阻。
与此同时，前作中广受赞誉的“四季变化”系统在本代中也得以保留，每周变化一次的季节搭配上天气系统，让《极限竞速：地平线5》中的每一条赛道、每一项赛事，都会因天公的阴晴雨雪而产生变化，玩家只有因时制宜地选择车辆和跑法才能应对，这赋予了本作反复游玩的价值。
丰富多彩
高自由度、脑洞大开的竞速玩法，固然是《极限竞速：地平线5》的一大显著特色。但要从品牌吸引力的角度来看，本作中种类繁多的汽车品牌、琳琅满目的车辆种类也是毫不逊色。
从历经二战洗礼的威利斯吉普，到一骑绝尘的柯尼塞格JESKO，《极限竞速：地平线5》中的车辆涵盖了日系、美系、德系、法系等多个国家的无数品牌。奥迪、大众、保时捷，本田、丰田、马自达……这些或是耳熟能详，或是鲜为人知的车企，均在本作中一一亮相。
虽然受首发版本的限制，《极限竞速：地平线5》在车辆的丰富程度上，比起更新数年、历久弥新的前作尚有不足。但随着游戏的后续更新，更多的车辆将会以任务和活动奖励的形式推出。
说起任务，本作其实还有个令我感到舒适的改动，那便是游戏对剧情的推进方式更具条理性。这次的“地平线故事”新增了一张卡通地图，当玩家通过传统赛事达到目标荣誉值后，便能在多种赛事门类中选择一项来进行。
相比于前作那种将能够进行的赛事全都一股脑地标记在地图上的做法，《极限竞速：地平线5》通过这种巧妙的处理方式，大大简化了地图页面所承载的信息量，同时也避免了玩家面对地图上密密麻麻赛事而不知所措的情况。
不仅如此，这些“地平线故事”所提供的任务也是以娱乐休闲为主，而非硬核无比的赛道竞速。比如有些任务会让玩家去探寻失落的玛雅遗迹，并用游戏内置的照相功能拍摄文物照片；也有些会要求玩家去帮忙试驾一些新车，在全程保持极速的状态下通过终点。
暗藏神秘的玛雅遗迹
从实际体验上来看，轻松有趣的“地平线故事”在很大程度上减缓了传统赛事所带来的疲劳感，也让玩家在剧情流程中有着一个阶梯状的奖励目标。这种张弛有度的游玩节奏，让《极限竞速：地平线5》的主线流程体验富有魅力。
而在多人玩法方面，本作作为一款长线服务类游戏，拥有季节锦标赛、游乐场游戏、迎战巨汉等耐玩的周常活动。虽说这些赛事在目标和玩法上均有所差异，但相比于单人玩法它们都有一定的挑战性。
所谓挑战性，一方面体现在线上赛事本身的难度上，另一方面则体现在“时光回溯”等辅助功能的作用被大大削弱，近而导致赛事的容错率大幅下降。因此，在《极限竞速：地平线5》中与其他玩家进行角逐时，考验的不仅只是车辆性能的强弱和玩家技术的高低，更是人与人之间心态的一次较量比拼。
本作的车辆改装调教系统也非常完善
轮胎扬起的砂石四处飞溅，发动机在引擎盖下躁动不安，领跑全队的你永远不知道，会被哪个对手在弯道中凭借优秀的抓地力漂移赶超；奔向终点前的那段路程，落后不多的你或许能凭借着极速性能奋起直追。
这，便是《极限竞速：地平线5》中的多人体验，它用独特的竞技方式中和了原有的娱乐环节，最终所留下的是一个名为“奇妙”的产物。
总结
如果说《极品飞车》是我引领我踏足竞速游戏领域的精神向导，那么《极限竞速：地平线》便为我打开了新世界的大门。在这里，速度与极限感同在，野性与自由度并存，无时无刻不让人肾上腺素飙升。
墨西哥，这个我于现实中未曾踏足过的地方，有着沙滩、海浪老城区，还有火山、风暴、仙人掌。离开四季如春的英吉利，度过浩瀚无垠的大西洋，我来到这蕴含着神秘的赛车世界，只为寻找新的竞速天堂。