近日网络盛传东方航空飞行员薪资出现大幅上涨。实情披露如下：
根据公司优化飞行训练方案及薪酬激励，经过深入研究，公司决定对飞行机组派遣进行如下调整：
一、通用规定
自2016年起，对于执行飞行任务的机组，每趟航班仅允许指派一位机长及一位副驾驶。根据飞行需求，可增设航线机长及副驾驶，但增员数量需遵循公司定员制机组规定。特别指出，第二副驾驶将不被列入机组人员核算名单。
飞行任务书（包括电子任务书）中，机长位置仅录入一位机长，航线机长位置仅允许录入一位，而第一副驾驶位置则可根据需要录入最多两位副驾驶，第二副驾驶则无此限制。
对于超出上述规定的特殊飞行及专机保障等任务，将按照运行单位申请、飞管部审核、人力资源部备案的流程进行处理。
二、实施细则
（一）现役机长及航线机长激励
自2016年伊始，公司将为在岗机长及航线机长实施激励。具体激励额度将依据公司而定。在规定的过渡期内，由飞行技术管理部提供截至去年底的所有在聘机长名单，经人力资源部备案后，若航线机长名单中的机长在备案之列，将享受过渡期；未列入备案名单的驾驶员将仅享受航线机长相关待遇。
（二）机长增聘调整
对于单通道机型与双通道机型（单通道机型预留10%发展裕度），当机长名额已饱和时（单通道机型1:5，双通道机型1:6），新参与升级训练的人员将不再聘任为机长。考虑到公司当前运行的A330、B767、B777等双通道机型所聘机长比例已达1:6，故从新的一年开始，双通道飞机机长的增聘工作将暂停（截至去年底已进入转机型训练的机长不在此限制范围内）。根据公司发展规划和飞机引进情况，将适时调整并增加机长聘任名额。
（三）航线机长增聘待遇
对于被聘为航线机长的个体，其薪酬待遇将依据其聘任状态及进入训练前的状况进行确定。
针对不同情况的新任航线机长，分别给予相应待遇。
三、其他事项
对于本次调整中未涉及的情况，公司将由人力资源部与飞行技术管理部共同研究并制定相应。本次调整的解释权由人力资源部与飞行技术管理部共同负责。
简而言之，东方航空当前对主要责任机长的薪资增长是通过调整内部制度来实现的。这意味着从其他岗位扣减部分费用，同时缩短岗位升级时间。此次调整并未涉及其他员工的薪资增长，因此加大了收入差距。这样的调整旨在使主要责任机长有更高的工作满足感。
对于这次可能存在各种声音和看法。我们尊重每一种观点的也相信这次调整的初衷是为了提高整体飞行团队的效率与质量。我们也期待每一位员工都能理解并支持公司的决策。
