在11月1日，场地越野大奖赛（COC）的第七站赛事在上海市奉贤区如火如荼地展开。在备受瞩目的COC赛场上，历来便以复杂多变的场地著称，而此次的比赛场地更是被赋予了“泥泞之最”的称号，其泥泞程度甚至超越了此前的柳州站。这一赛况，无疑是增添了比赛的看点。
此战的场地湿润而泥泞，这对于来自北方的车手们来说无疑是一个巨大的挑战。恰逢一场阴雨的洗礼，整个赛道更是演变成了一场激烈的“泥浆角逐”。
本站比赛中，场地被厚厚的淤泥所覆盖，仿佛是刻意为之或是天公作美的结果。比赛期间，场地中积水不断，使得赛道几乎变成了一片泥浆的海洋。面对这样的局面，所有参赛车辆均进行了特别的改装以应对。
由于场地泥泞，许多车辆在阴沟处翻滚，因机械故障退赛的情况屡见不鲜。在紧张刺激的半决赛中，这一现象更为突出，频繁的飞车对车辆的可靠性和稳定性提出了极高的要求。
即使在同队竞技中，也有两台赛车遭遇了同样的问题。尽管本站比赛场面相较于其他几站略显平静，但并不意味着比赛就此风平浪静。许多知名车手也在这片泥泞中跌入低谷，决赛场上不乏退赛的情景。
最终，众泰越野车队的马淼在激烈的角逐中脱颖而出，成功夺得了汽车改装组的冠军。而在汽油厂商组中，奇瑞瑞虎车队则从两名众泰车手的夹击中突围而出，获得了该组的冠军。
尽管众泰越野车队最终取得了胜利，但按照车队经理的观点，这并非他们所追求的完美结果。四名车手中竟有三人的赛车出现了问题，这才让奇瑞瑞虎车队有机会斩获汽油厂商组的冠军。而马淼则一直保持稳定发挥，摘下了汽油改装组的桂冠。