J.D. Power是一家领先全球的消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商，总部位于的加利福尼亚。在，J.D. Power（君迪）特别专注于汽车联合研究和企业定制研究，同时提供相关的咨询培训以及数字化解决方案。其业务范围不仅涵盖汽车行业，还延伸至金融、电信、旅游和宾馆、海运、公用事业、卫生保健、民用建筑、消费电子以及财经服务等多个领域。
这家机构以其用户反馈为基础，擅长收集关于众多产品和服务的消费者意见。在汽车用户满意指数方面，J.D. Power在全球工商界备受认可，尤其在全球和国内汽车行业的调查和研究方面有着杰出的实力。其近期发布的数据引起了行业内的一些热议。
在最近推出的新车质量研究中，J.D. Power主要关注的是用车期为2-6个月的新车车主遇到的质量问题。通过新车质量得分，以平均每百辆车问题数（PP100）来呈现，数值越低代表新车质量越高。此次调研范围广泛，覆盖了57个品牌的241款车型，以及70个主要城市。
根据最终数据，汽车主流品牌新车质量排名中，表现优秀的品牌有15家。其中，广汽本田排名第一，尽管其皓影车型因A柱安全件受到关注，但在整体质量上表现稳定。Jeep和现代分别位居第二和第三，而福特排名第四。
Jeep的高排名引发了一些质疑。由于Jeep的销量相对较低，一些人猜测其高排名可能是因为采样率较低。此次调查主要针对2-6个月的新车主，因此Jeep的样本数量相对较少，导致结果可能存在偏差。
值得一提的是，自主品牌的表现在榜单中引发了争议。仅有传祺、长安和奇瑞等少数品牌上榜且排名较为靠后。像吉利和长城这样的自主品牌销量巨头并未上榜，而上汽大众上榜的一汽大众却未能上榜。这让许多人对榜单的公正性产生了疑问。人们普遍认为口碑良好的品牌未能上榜是令人费解的。J.D. Power只公布了主流水平以上的品牌排名，引发了更多关于榜单完整性和透明度的质疑。
在豪华品牌新车质量的榜单上，保时捷高居榜首，奥迪紧随其后，雷克萨斯和捷豹也位列前茅。奔驰和宝马这两个知名品牌却未能跻身前三。相比之下，一些较为小众的品牌如捷豹的排名靠前，这也引发了一些争议。关于这一点，《榜单》引发了一个值得深思的问题：到底怎样的汽车才是真正的好车？难道新车的质量就应该只关注它上市初期的表现吗？一款车的真正价值应该体现在其长期使用过程中的耐用性和稳定性上。《榜单》的出现只能代表部分市场的反应情况并不反映汽车的实际质量和市场表现的真实性能够经受时间考验的车才是真正的好车许多人对上榜品牌的多样化选择同样表达了质疑甚至对于一些冷门品牌的上榜提出疑虑与此同时却未能见到关于市场主流的品牌排行榜这样也使整个排行榜充满了争议尽管行业内有人对于某些品牌的排名提出质疑但不可否认的是J.D. Power的这份新车质量榜单确实有其存在的价值它反映了汽车市场的变化和消费者关注的焦点当然我们也可以借此深入探讨更科学的评价标准对于整个汽车行业的长远发展和公正性将更有价值和意义。
