百年福特通过出人意料的动作进军高端电动车市场。
福特于1月28日正式宣布其电气化战略的首款车型——福特Mustang Mach-E（电动野马）的国产计划。这款车型基于福特全球首个高性能纯电动平台打造，将在长安福特生产基地生产，并计划在2021年下半年正式上市。
对于Mustang Mach-E跳过进口直接宣布国产的决定，福特汽车（）电动车事业部首席运营官朱江在接受采访时表示，这是因为如果先以进口车身份推出，再转为国产，可能会伤害购买进口车老用户的感情。福特选择直接国产，以实现“一步到位”的策略。
作为福特品牌正式发力新能源市场的第一款产品，Mustang Mach-E的国产化也是福特汽车践行“更福特、更”战略的关键一步。朱江指出，这款车的市场定位非常清晰，已经成功切入高端智能纯电动细分市场。虽然国产福特Mustang Mach-E的售价还未公布，但其版入门售价约为币27.7万元。
在追击特斯拉和其他新势力车企的过程中，福特面临着巨大的挑战。朱江表示，虽然特斯拉等造车新势力在科技和用户服务等领域建立了壁垒，但福特凭借其多年的汽车制造经验和品牌优势，仍有竞争力。福特Mustang Mach-E不仅是一款智能电动车，还拥有超过600公里的续航里程以及独特的驾驶乐趣。作为福特旗下高性能品牌，福特Mustang已有57年的历史，是最能反映汽车文化的经典车型之一。
值得关注的是，福特已经制定了全球电气化战略，计划在2022年之前投资超过115亿美元开发新能源车型，覆盖Mustang、皮卡、轻型商用车和SUV等车型。朱江强调，福特用Mustang品牌率先进入赛道打造金字招牌的决心和韧性。他认为，电动车市场的终极对手是燃油车，而智能电动车将成为扩大市场份额的关键。
