港珠澳大桥概述
港珠澳大桥是连接香港、珠海和的重大跨海工程，自2009年启动建设，终于在2018年全线贯通，历时约9年。作为全球最长的跨海大桥之一，它被誉为现代世界的七大奇迹之一。
这座大桥的总长度达到了约55公里，主体工程包括桥梁和隧道，长达约29.6公里。设计独特，采用了桥-岛-隧相结合的形式，工程难度极高。其中，海底隧道长约6.7公里，由33个巨型沉管对接而成，是目前全球最长的公路沉管隧道。在大桥的东西两端，分别建有承担桥隧转换和口岸功能的人工岛，东人工岛毗邻香港，西人工岛则靠近珠海和。
港珠澳大桥的防灾能力也非常强大，能够抵御1台风、8级以及30万吨巨轮的撞击。
制度与法律协调
由于香港、与内地存在“”的制度差异，港珠澳大桥在建设过程中还需协调三地的法律、交通规则和边检。为了遵循属地管辖原则，大桥在不同段落适用不同法律，例如在内地段使用内地法律，香港段适用香港法律，段适用法律。在交通处理上，则按照发生地的法律进行。
为了方便三地车辆通行，全桥统一采用内地靠右行驶的规则。港澳地区的车辆在通过人工岛或口岸时，会通过换道系统调整行车方向。
大桥的两端分别设有珠海公路口岸、口岸和香港口岸。三地口岸实行“三地三检”制度，即车辆和人员需要在出发地和目的地分别办理出入境手续。例如，从珠海前往香港的车辆需要在珠海口岸出境，在香港口岸入境。
