本文着重探讨了车辆通信（V2X）的发展及其对实现自动驾驶汽车的重要性。文章介绍了两种主要的无线接入技术：蜂窝网络（C-V2X）和专用短距离通信（DSRC/ITS-G5），并分析了它们在许可和免许可频段内的应用。为实现协同/协作的V2X系统，文章提出了多种选择，并强调了无线技术的协同和协作对于满足V2X服务关键要求的重要性。
文章还指出，当前无线设备通常配备多种无线技术标准，每种标准都需要使用独特的模块或硬件，这增加了实施协同系统的难度。需要一种支持多种无线技术标准的设计方案，以实现更高的灵活性和协作能力。在这方面，软件定义无线电（SDR）的无线电发射器和接收器设计可以提供更自由的访问和处理数字数据的能力。
为了支持这种设计，文章介绍了ADI公司的RadioVerse产品系列，特别是其单芯片成式RF IC ADRV9026。该RF IC具有多个独立的RF通道，可以在多个频段内同时发送和接收信号，从而支持双频段和双RAT V2X系统的实现。使用ADRV9026可以带来多种优势，包括灵活的频段选择、更高的同步性能、减少RF信号损耗、更高的RF性能以及更低的延迟和更高的数据速率。
文章还讨论了V2X通信的各种接口，如车对车（V2V）、车对人（V2P）以及车对网络或车对基础设施（V2N/V2I）通信，并强调了无线技术在这些接的应用。文章还介绍了欧洲和在V2X无线技术方面的不同倾向和部署情况，以及全球范围内对V2X频谱分配的研究和协调工作。
本文深入探讨了V2X通信的发展和应用，强调了无线技术在实现自动驾驶汽车中的关键作用。通过介绍ADI公司的RF IC ADRV9026，文章展示了实现协同/协作V2X系统的一种可能方案，并讨论了其带来的多种优势。随着自动驾驶技术的不断发展，V2X通信将变得越来越重要，而无线技术的协同和协作将成为满足未来驾驶场景需求的关键。
