最近，商飞公司公布了一项超音速客机设计蓝图，其巡航速度高达马赫数1.6倍音速，航程可达超过惊人的1万千米，足以从伦敦希思罗机场直达吉隆坡双子塔上空。这一突破性设计的出现，恰逢全球商业超音速航空旅行复兴的浪潮。
自上世纪法国协和客机黯然落幕以来，商业超音速航空旅时间未再成为航空产业关注的重点。人类对速度的追求一直都没有改变过。现如今，“协和客机继任者”的竞赛已经越来越激烈。无论是公司的“序曲”计划还是四川凌空天行科技有限公司研制的“窜天石猴”，都在积极争夺市场地位。
协和客机在其服役期间也曾饱受争议。其中最主要的问题就是巨大的噪音，音爆高达分贝超过人们的承受范围。为解决这一问题，商飞公司采取了新的技术路线——“中机身反弯设计”，以有效削弱音速客机飞行时的冲击波和噪音污染问题，减少对附近居民和乘客的困扰。这一设计彰显了我国在超音速客机领域的创新能力和技术突破。商飞公司设计的超音速客机还将拥有更高的载客量（最多可达168人），远超协和客机的最大载客量。其音爆还将降至可接受的89分贝以下，明显安静得多。如此的优势或许可以为我用航空开启一个新的里程碑时代。根据资料显示，四川凌空天行科技也在研发超音速飞机验证机“窜天石猴”，预计将在未来实现全球出行仅需三小时的壮举。计划于2026年完成首飞的新型超音速客机也将大大缩短全球出行时间，进一步提升旅客的出行体验。随着技术的不断进步和创新，我们有理由相信未来的超音速航空旅行将更加舒适和高效。我们期待着这些梦想成为现实的那一天的到来。（刘霞）
