波音公司新任董事长戴维卡尔霍恩面临多重挑战
去年，两起涉及波音737MAX客机的坠机导致数百人丧生，引发了全球范围内的关注和担忧。这两起被怀疑与飞机的自动驾驶控制系统MCAS系统存在缺陷有关。发生后，航空局对波音737MAX机型进行了全面的检查，并要求波音提供修复缺陷的方案。目前关于该机型复飞的具体时间仍然无法确定。
卡尔霍恩接任首席执行官之际，波音公司正在面临巨大的财务和声誉压力。卡尔霍恩曾担任通用电气公司喷气发动机业务的负责人，具有丰富的行业经验。他于本月加入波音董事会已有多年。与此前任首席执行官丹尼斯米伦伯格已经离职并获得高额补偿。米伦伯格在波音工作了长达三十多年，并在此期间使波音股价迅速上涨。由于737MAX系列客机遭停飞导致股价下跌，外界对其处理危机的能力提出质疑。
据最新消息，波音公司正在寻求解决一系列问题才能恢复生产并重新获得飞行许可。欧洲和加拿大监管机构要求波音在模拟飞行驾驶舱中对飞行员进行培训，而非在电脑上进行。最近还发现了可能导致线路短路的另一问题风险。这些问题都增加了复飞的难度和不确定性。尽管波音已经采取了一些措施来应对这些问题，但仍有大量工作有待完成。一旦问题解决并得到航空局的批准后，波音将安排试飞并恢复飞行。然而这一过程可能会持续一段时间并且面临许多挑战和不确定性因素影响未来美经济增长前景目前面临不确定因素存在停工减产现象可能对全球供应链造成冲击影响制造业总产值及道琼斯指数成分股变动势必锐航空系统公司等企业受到波及纷纷裁员调整成本压力业内专家预计此举将拉低今年一季度国内生产总值增长率使得经济面临压力然而一旦问题得到解决随着需求增长飞机生产销售反弹也会助力经济增长希望一切能顺利进行给带来若转载此文需遵守法律法规与本网联系确认若侵权本网将及时更正删除信息以维护各方权益为宗旨维护公平正义为原则尊重原创作者保护知识产权为目的感谢您的理解与支持。
