作为北京国际车展前的热门话题，备受期待的纯电旗舰领克ZERO的最终亮相，成为了众人瞩目的焦点。虽然它的缺席带来了一丝遗憾，但从各方消息来看，离它正式展出的日子已然不远。
近日，领克ZERO的无伪装照片在网上曝光，橘红色车漆充满活力，尽显年轻运动气息。前脸设计承袭了领克家族的最新设计语言，破晓之光日行灯与独特的盈能晶体贯穿式尾灯相得益彰，展现出独特的个性与时尚。
车身线条流畅简洁，与极氪001有着异曲同工之妙。大溜背设计彰显了其轿车的纯正血统，无边框车门、21寸超大轮毂以及米其林PSEV静音轮胎的配备，都透露出强烈的运动气息。刹车系统的表现也十分引人注目。
除了吸引人的尾部灯组，电动尾翼也是一大亮点。领克ZERO的每一处设计都彰显了其年轻运动的基因，与领克品牌的调性相得益彰。
关于售价，预计将在30万级别，与极氪001形成全面竞争。
领克ZERO的概念车原型曾惊艳众人，而衍生出的首款车型极氪001如今在市场上销量火爆。基于原生浩瀚架构打造，极氪001在颜值、空间、操控、安全性等方面都经过市场验证，处于行业领先地位。
时隔多年，领克ZERO作为量产车亮相，与极氪001在许多方面有着相似之处。例如，它可能采用六制动卡钳，整车尺寸也大致可预测。领克ZERO还将采用与极氪001相似的双腔空悬和全域800V高压平台，电机动力性能参数也十分接近，拥有超500kW的峰值功率和接近800匹的超大马力。
在智能化方面，领克的技术实力不容忽视。随着吉利收购魅族，领克成为了魅族FlymeAuto的首发品牌。领克ZERO将搭载魅族车机系统，有望提供超越极氪的车机体验。它还可能配备激光雷达，并采用路特斯基于英伟达OrinX芯片的自研智能驾驶方案。尽管目前路特斯自研方案的表现尚未有表现，但其基于OrinX芯片的未来潜力仍值得期待。与极氪所使用的Mobileye Q5H芯片相比，领克ZERO的智驾方案具有明显的优势。
除了上述特点，领克ZERO还可能会搭载后向和AI底盘技术，为驾驶者带来更强的操控性和可玩性。
真正的领克ZERO即将登场，预计将在7-8月份与大家见面。经过长时间的期待和极氪分家后，领克打造的这款纯电旗舰将展现出怎样的竞争力，实在令人期待。
