机场订单对于网约车司机来说确实是一大挑战，特别是在排队和接单距离方面。司机在面对短单和长单时常常犹豫不决。如果选择接短单，虽然回来后可以迅速接下一单，但排队位次可能因此下降；如果选择接长单，虽然有可能接到更远的订单，但回来后可能需要重新排队等待很长时间。
为了解决这一问题，滴滴对机场订单的排队规则进行了优化。对于超过三公里的订单，司机在送完乘客后将进入优先队列继续排队。这意味着普通队列的司机只有等待优先队列的司机全部接单完毕之后才能接到订单。这对于长距离订单的司机来说无疑是一个好消息，因为他们将有更多的机会优先接单。
滴滴还采取了一种新的派单逻辑，即在司机重新排队的过程中，队尾司机并不是最后一个司机独自接单的。而是给队列后面的一个范围内的司机随机派单。一旦成功接单后，司机需要在90分钟内返回排队区域，保留队号并继续前行。这一得到了许多司机的欢迎，他们认为这将更加公平地分配订单，避免了因为短距离订单而长时间等待的情况。
机场作为网约车司机的热门区域，人气一直很高。滴滴一直在努力解决网约车在机场门口乱停和司机乱载客的问题。除了排队解决订单发放的方式外，滴滴还通过本次派单逻辑的优化为其他平台树立了榜样。这次优化不仅提高了司机的接单效率，还使得长距离订单的司机能够更轻松地接单，避免了因为返空费问题导致的损失。对于滴滴这次派单优化的措施，大家如何看待呢？这是一个值得探讨的话题。
