很多人都会有一个疑问，为什么飞机和汽车上都有安全带，而时速超过300公里的高速动车组上却没有呢？实际上，动车和高铁不设置安全带是有其特殊原因的。
高铁的特性决定了其不需要安全带。高铁的运行受到轨道的严格限制，保证了列车运行的平稳性。在控制加速度方面，高铁有着严格的规范，基本上不会急刹车。高铁的无缝轨道技术也确保了轨道的平顺，大大降低了列车横向和垂向震动的可能性。在高铁上，你甚至可以自如地行走，不用担心因为震动而跌倒。在这种情况下，高铁上配备安全带就显得并不必要。
如果在高铁发生时，安全带可能会给乘客带来更多的伤害，而不是保护。高铁列车通常包括弯道超速导致的脱轨、地质灾害导致的坍方、设备失灵以及调度不当导致的追尾等。在发生时，由于列车本身的构造，乘客被整个抛出去的可能性相对较小。如果乘客被安全带固定在座位上，可能会减少他们的逃生空间，降低生还的可能性。欧洲铁路部门的分析也显示，在火车中，使用安全带的弊端已经大于其带来的好处，尤其是在高铁中。
相比安全带，改进座椅设计是更有效的保障乘客安全的方式。针对列车的特点，设计安全座椅比使用安全带更能提升乘客的安全性。目前，世界上高铁普遍使用的座椅已经具备了防撞功能。这些座椅在设计上能够确保在发生时，后排乘客的头部或膝部撞击椅背时，座椅能够溃缩变形，防止卡住乘客。
高铁不配备安全带的原因主要是基于其特性、特点以及座椅设计的考虑。归根结底，高铁之所以不用安全带，就是因为它稳啊！
