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Leitz测量系统为奥迪发动机精准护航
面临的挑战：
奥迪匈牙利工厂生产近400种不同类型的发动机。这其中，既有如R4发动机或称为Global发动机、2升涡轮FSI发动机等常见型号，也有大马力的V6、V8和V10发动机。更令人瞩目的是，全新的V12柴油发动机作为Q7的核心也在该厂生产。面对如此繁多的发动机类型，奥迪面临着巨大的生产挑战。而在未来，随着更多的发动机配备新一代凸轮轴和奥迪提升阀系统（S），这一挑战将翻倍增长。预计在2008至2011年间，新型凸轮轴的生产数量将倍增，同时其结构复杂性也将显著提高，要求100%符合人机功能设计标准。
海克斯康的解决方案大放异彩：
在奥迪匈牙利的测量室内，可以找到多达12台LeitzSIRIO测量机、3台LeitzReference测量机、3台LeitzPMM测量机以及一台高端的LeitzPMM-F测量机。这些测量系统宛如一部Leitz品牌的百科全书。其中，新近加入的是一台配备转台的Reference测量机。两台通用的LeitzReference测量机负责完成凸轮轴的各项测量任务，包括基准轴和凸轮单元。新型Reference测量机的特点是配备了转台，为奥迪提供了更为经济高效的检测方案，并具备批量检测S凸轮轴的能力。
在汽车制造业中，转向器是一个至关重要的部件。作为汽车转向系的核心组成部分，转向器负责增大转向盘的力并将其传递到转向传动机构，同时改变力的方向，从而实现汽车的转向。针对循环球式转向器的质量检测难题，海克斯康提供了创新的解决方案：
检测难点：
海克斯康的解决方案：
采用了配合转台旋转的四轴联动高精度扫描技术；
运用了3D自定心技术，能够自动沿着螺杆的导程进行扫描；
不仅能自动评价螺旋线的直径、导程和轮廓误差，还能自动生成测量路径；
采用了VHSS变速扫描技术，对整体轮廓进行全面扫描。
对于螺杆和摇臂轴的检测，其关键参数包括螺杆的直径变化、导程精度等。海克斯康的解决方案不仅能精确检测这些关键参数，还能对螺杆的K形图进行深度分析和评价。
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