遇到一位准备洗漱的卡友，我们上前与他交谈，得知他刚起床，一天的运输生活尚未开始，因此相对轻松。这位卡友姓徐，大约30岁，来自山东临沂。他已有五六年的货运经验，之前从事钢材运输。受市场影响，三年前他转而从事绿通运输，目前主要在甘肃、云南、山西、江苏等地跑运输。
徐师傅的运输环境大致如下：
人员：绿通运输虽然追求时效性，但徐师傅年轻力壮，因此主要独自一人驾驶。他的吃住大多在车内解决。
车辆：由于需要快速将货物送达目的地，车辆必须可靠，且在长途行驶中不能出现故障。他的路线包括云南的长下坡路段，因此车辆的爬坡能力尤为重要。
货物：绿通货物种类繁多，包装形式各异，包括塑料袋包装、纸箱包装、散装、框装等。装卸货主要依赖人力，驾驶员一般不需参与。
路线：在合法装载的情况下，绿通产品可享受高速费减免，因此徐师傅一般选择走高速。但若车辆空载，则会选择普通道路。
选车时，徐师傅关注以下几个方面：
1. 可靠性：绿通用车对车辆可靠性要求较高。徐师傅选择欧曼GTL车型，是因为其在山东临沂口碑良好，且身边朋友也在使用同款车型跑绿通运输。他更看重车辆的耐用性和满载爬坡能力。
2. 舒适性：长时间驾驶容易疲劳，徐师傅选车时关注主驾驶座椅、油门、刹车的舒适度以及卧铺的宽度。他的欧曼GTL车型虽然未配备通风加热功能，但卧铺设计宽敞，铺垫厚实，可确保睡眠质量。
3. 承载力：从事中长途绿通运输需关注车辆的承载能力和货箱容积。徐师傅选择四轴高栏车辆，以满足多元化用车需求。
尽管徐师傅的欧曼GTL车型适合自己的运输工况，但他的月收入并不乐观。运价逐年下降，让他倍感压力。为了节省开支，他采用各种方法降低成本。夏季炎热，他仅用10元的小风扇降暑，而非购买昂贵的独立空调。他车上装有简易饮水机，用桶装纯净水。为了保障饮食，他车上备有泡面。在停车场附近，他常徒步1-2公里寻找物美价廉的饭菜。
更令人惊讶的是，徐师傅用洗洁精和冷水洗头以节省开支。他解释称用冷水方便，而洗洁精和洗衣粉则因为价格便宜而成为他的洗发替代品。
编后语：徐师傅表示，运价持续走低不仅影响了他的选车方向，也对他的生活造成了影响。如果明年的运输行情继续恶化，他可能会选择转行打工，不再自己养车。（图/文 位青波）
