5月16日，苹果公司发布了最新车载系统——CarPlay Ultra。这一系统在原有的CarPlay功能基础上进行了重大升级，深度集成了车辆功能，并实现了中控屏和驾驶仪表盘上的实时信息同步展示。这一升级标志着CarPlay发展历程中的一个重要里程碑。值得一提的是，阿斯顿·马丁成为了首个搭载CarPlay Ultra系统的汽车品牌。
CarPlay Ultra的核心创新在于其全面的屏幕覆盖和深度的系统整合。与传统的CarPlay仅支持中控屏幕不同，CarPlay Ultra首次将功能扩展至车辆仪表盘，可以实时显示车速、转速、油量等关键驾驶数据，并且与导航、音乐等信息无缝融合。例如，在阿斯顿·马丁的演示视频中，驾驶员可以在仪表盘上直接查看苹果地图的导航指引，同时可以通过Siri语音助手调节空调或切换驾驶模式。这种整合不仅提高了信息获取的便利性，而且通过统一的视觉设计，增强了驾驶体验的沉浸感。
CarPlay Ultra还支持多设备协同和个性化定制。用户可以通过iPhone驱动的小组件在屏幕上显示天气、日历等实用信息，并根据个人喜好调整仪表盘的主题色彩和布局。汽车制造商也能基于苹果提供的框架进行品牌化定制，如阿斯顿·马丁为其车型设计了独特的深绿色主题界面，既保留了品牌特色，又确保了操作逻辑的一致性。
驾驶者可以通过屏幕触控或Siri语音直接管理汽车的收音机和空调等车辆功能，而且可以将iPhone支持的应用程序添加到车载系统中。
从技术实现的角度来看，CarPlay Ultra要求iPhone运行iOS 18.5或更高版本，并且车辆硬件需要支持多屏幕交互。目前，首批支持该系统的车型包括阿斯顿·马丁的DBX和Vantage等。现代、起亚等品牌也计划在未来12个月内推出兼容的车型。
自2014年首次推出以来，CarPlay凭借其简洁的交互逻辑和丰富的生态支持，长期占据车载系统用户满意度榜首。根据J.D. Power 2024年的调查数据，使用CarPlay的车主满意度达到840分（满分1000分），显著高于Android Auto的832分。市场研究机构的数据显示，2024年CarPlay用户数量同比增长了25%，全球市占率维持在大约30%。
随着智能汽车的发展，CarPlay面临着来自车企自研系统的竞争。尽管如特斯拉和小米等车企推出了具有类似功能的自研系统，但CarPlay凭借其强大的生态壁垒和用户忠诚度，仍在车载系统市场中占据不可替代的地位。CarPlay Ultra的发布更是将其推向了新的高度。未来，CarPlay能否继续在智能化浪潮中引领行业变革，我们拭目以待。