当初刚学修车时，师傅郑重其事地向我们几个徒弟传授经验，提到车辆最为重要的三个方面：转向、刹车和车轮。一旦遇到这三个方面的问题，我们必须慎之又慎，严谨细致地进行检查。
前几天，师傅就遇到了一起刹车失灵的紧急维修案例。车主在电话里焦急地描述，刹车系统失效，不敢再驾车行驶，急需师傅前去救援。
面对刹车失灵的情况，任何车辆都不应继续行驶。根据多年的维修经验，师傅迅速判断这可能是刹车系统的某个部件出了问题。这辆需要救援的是一辆老款的别克凯越，出厂于2008年，已经行驶了23万公里。
找到这辆等待救援的车辆后，师傅首先打开引擎盖，仔细检查发动机舱内的刹车油壶。这个油壶的位置如下图示红色箭头所示。然而令人惊讶的是，刹车油壶里竟然没有刹车油。正是这个缺失导致了刹车失灵的问题。
每当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车总泵通过工作将压力通过刹车油传递到刹车分泵。刹车分泵再推动刹车片与刹车盘摩擦，从而产生制动力。这就是刹车的基本原理。而现在因为缺失刹车油，这个过程中的压力传递被中断，导致了刹车失灵。图示中展示了油壶内没有刹车油的状况。
通常情况下，随着刹车片的磨损，刹车油壶内的油量会有所降低，这是正常现象。但现在油壶内刹车油的严重缺失显然不正常，很可能是有刹车油渗漏的问题。师傅需要进一步检查和确认。
经过细致的检查，师傅在右前轮的位置找到了渗漏的源头。如箭头所示，那根刹车软管上渗出了大量的刹车油。据师傅介绍，这是因为橡胶老化严重，软管橡胶部分与铁质接头处出现了裂缝。
幸运的是，左侧和后轮的刹车油管状况良好。师傅详细对比检查后确认了问题的根源，并给出了维修方案：更换右前刹车油管，并补充两瓶新的刹车油。车主同意后，师傅迅速采购了新油管并开始维修。
更换刹车油管的过程相对简单，大约十分钟就能完成。新旧油管对比鲜明。在固定管道到刹车分泵的过程中，还可以看到专用的螺丝、油孔以及铜质密封垫等细节部分。
当新刹车油管安装到位后，师傅开始添加刹车油并排除管道内的空气。这一过程需要两位师傅协作完成。经过路试和检查，确认没有刹车油渗出，问题得到了圆满解决。
关于维修费用，更换刹车软管需要六十元，刹车油一百元，救援免费。总计一百六十元解决了问题。这是维修店的收费标准，供车友们参考了解。
