长城最近宣布其车型将继续沿用H命名体系，引发了众多网友对于哈弗品牌如何以H系命名的猜测。我们注意到网络上流传的照片还存在一些瑕疵。对于长城的哈弗品牌来说，如何以H系列命名最为直观有效呢？
车企的命名规则是数字越大，级别和定位越高。例如，宝马的1357系列和奥迪的468系列都是如此。哈弗品牌的命名情况却有些特殊。已经恢复命名的哈弗H5，定位并不很高，但却占据了数字“5”。哈弗H6的定位也偏中主流紧凑型SUV，甚至比哈弗H5的定位还要略低一些。许多网友曾期望哈弗大狗被命名为哈弗H5，但现在上市的哈弗H5已是一款全尺寸的工具型SUV，与之前的哈弗H5截然不同。目前哈弗H5和哈弗H6的命名暂且如此，我们来看其他车型的命名该如何规划。
过去的哈弗H1是一款小型SUV，而长城目前缺少一款综合性能良好的小型纯电SUV，类似于五菱悦也的2门4座车型。我们也可以考虑推出类似吉利缤越的小型SUV。
哈弗H2相比哈弗H1尺寸稍大，目前最接近的车型是哈弗赤兔。我们认为将哈弗赤兔升级或换代为哈弗H2较为合适，而哈弗H3则可以安排一款相对入门的轻越野SUV，定位比哈弗大狗更低。
至于哈弗H4，考虑到哈弗H6和哈弗H5的定位，我们认为哈弗H4应该是一款入门级紧凑型SUV，类似于博越COOL，主打性价比，与哈弗H6形成高低搭配。在哈弗家族中，双数系列的车型更适合家用，而单数系列则偏向越野或个性化。
哈弗H7原本定位中型SUV，最适合此级别的车型是哈弗的枭龙MAX。我们认为枭龙MAX更适合称为哈弗H7，而哈弗猛龙则更适合归属到狗家族中，作为轻越野SUV。对于哈弗的狗家族，我们认为可以自立门户，不必完全归属于H旗下，只要名字不太过于独特就好。F系列不再使用，M系列仅剩下M6，是一款主打高性价比的车型，我们认为M系列应该保留，但需要尽快升级技术。
对于哈弗H8，我们认为应该是一款新推出的豪华中大型SUV，例如蓝山的纯燃油缩短版本，直接和GS8以及星途揽月竞争。我们也可以考虑将摩卡车型升级变为插电式混动结构的哈弗H8。
哈弗H9是哈弗品牌的最高端车型，定位为低配版的500，更加实用可靠。如果谈论更远的话题，我们建议长城将轻越野车型统一归属到狗家族中，并考虑使用更具特色的名字。魏牌应主打中高端新能源车型，学习理想和问界的做法，并拿出真正的高端设计。
品牌是我们喜爱的车系，关于其划分，我们认为品牌可以在300的基础上向下或向上延伸，但需要有明确的区分。我们也可以考虑在300的基础上推出不同车型，如双门版、加长版或个性化版本。至于500，我们认为应衍生出定位更加工具化和越野属性的车型。最后关于欧拉品牌，应主打纯电车系并且车系不宜过多。
我们希望长城能够优化产品线解决目前的问题并逐步走向世界！我们相信长城用料厚道、安全性出色并且深受消费者喜爱。