现今的铅酸电池与过去相比，性能似乎有所退步。许多电动车的老用户都注意到了这个问题，现在的铅酸电池越来越不耐用。
一直以来，铅酸电池都是电动车市场中的主流选择。尽管它在性能上存在一些不足，但是其低廉的价格、稳定的性能以及良好的耐用性足以克服其在充电速度和自身重量上的劣势。为何技术不断进步的今天，铅酸电池却反而出现了性能下降的趋势呢？
这其中有几个原因。从2014年开始，铅酸电池中不再含有镉这种可以显著延长电池寿命的元素，这无疑影响了电池的性能。为了提升业绩，部分电池生产商在电极格栅的用料上进行了缩减，这也导致了铅酸电池寿命的下降。随着电动车功率的增加，对电池的要求也随之提高，长期大负荷使用也会对电池寿命产生不利影响。
在新国标下，电动自行车、轻便电动摩托车和电动摩托车三类车型的市场划分更加明确。尽管电动自行车更适合使用轻量级的锂电池，但轻便电摩和电动摩托车领域，由于成本考虑，铅酸电池仍是主力军。频繁更换电池以及单次充电时间长达8小时以上等问题，成为了铅酸电池的痛点。
与此铅酸电池的环保问题也不容忽视。铅酸电池含有重金属和强酸废液，虽然几乎可以实现100%的回收再利用，但目前国内铅酸电池回收比例不足50%，这带来了巨大的环保压力。铅酸电池循环次数低、低温性能差等缺点也加剧了电池的更换速度，导致大量废旧铅酸电池无法有效处理，给生态环境带来压力。
雅迪的石墨烯电池技术为铅酸电池带来了新的希望。这项技术通过石墨烯和稀有元素制备深循环动力合金技术的运用，大幅提升了传统铅酸电池的循环次数和充放电性能。实测数据显示，雅迪石墨烯电池在实际使用中的性能远优于传统铅酸电池，甚至在某些方面超过了锂电池。这一技术的突破为电动车行业带来了新的性机会。
全国电动车市场面临着较大的下行压力，而雅迪石墨烯电池技术的推出带来了久违的利好消息。电动车用户普遍对价格敏感，雅迪石墨烯电池的出现提供了消费者以更优惠的价格获得更好的骑行体验的机会，这将刺激电动车市场的销售。对于轻便电摩和电动摩托车领域，雅迪石墨烯电池也将对锂电池带来较大压力。其价格优势和性能表现使得它在市场上具有更大的竞争力。
除了技术升级，雅迪还与南都电源、星恒电源等行业领军企业共同建立了铅酸电池回收，让废旧电池回收渠道更加正规高效。这不仅有助于解决铅酸电池的环保问题，也体现了企业的社会责任感。
电池技术是制约电动车发展的核心。雅迪通过新技术的运用，在传统铅酸电池的基础上实现了突破，大幅提升了铅酸电池的性能。雅迪还牵头建立铅酸电池回收，帮助电动两轮车行业实现真正的绿色发展。这不仅有助于解决电动车用户的痛点，也有助于构建绿色出行新生态。