在赛车游戏中驾驶自己心仪的超跑在全球各大赛道驰骋，是许多男孩女孩的超跑梦实现方式之一。而如今，曾经游戏中的虚拟赛车已经走出了虚拟世界，迈凯伦将其变为现实，让人惊叹不已。
对于经常玩PS4游戏《GT Sport》的玩家来说，迈凯伦在2017年打造的虚拟赛车Ultimate Vision Gran Turismo给他们留下了深刻印象。当这台虚拟赛车被迈凯伦特别定制中心（MSO）转化为现实中的量产超跑迈凯伦Solus GT时，曾经的梦想照进了现实。
现实往往比虚拟更加具有挑战性。迈凯伦Solus GT的量产数量极为有限，仅限量发售25台，并且在正式发布时就已全部售罄。它的价格也十分高昂，每台车的均价超过300万英镑（折合币约2427万元）。尽管如此，它还为车主提供了一系列的附加福利，包括经过FIA认证的专属赛车服、头盔、HANS设备和量身定制的座椅，以及全面的车手培训计划。交付时还会赠送一个包含随车千斤顶、支架、无线电通讯设备、冷却液预热装置等装备的航空箱。
迈凯伦Solus GT的设计令人眼前一亮，它展现了一种更为纯粹的单座超跑风格。车辆最大的亮点在于其穹顶式座舱罩设计，向前滑动即可进入车内。这种设计有别于迈凯伦标志性的蝴蝶门，更类似于勒芒原型车的样式。车辆的前脸分流器能将气流导入车身底部，并从后部的全尺寸扩展器流出，车顶上方还设有进气口，为发动机提供气流。
Solus GT的车轮被“轮舱”所包裹，采用18英寸锻造铝制轮毂，并配备了勒芒原型车规格的轮胎，可根据需要选择干地或湿地轮胎。制动系统采用6碳纤维盘片，驾驶者可以在车内调节前/后制动器之间的偏差。
座舱内部以驾驶者为中心，虽然坐姿是固定的，但针对每位车主都是定制的，因此不存在不合适的情况。油门和制动踏板可以通过遥控调节，这一理念来源于赛车。为了减轻重量并优化性能，仪表显示、空调等功能控制都被整合在源自F1的方向盘上。
安全方面，车内集成了Halo座舱保护系统，这一系统是由3D打印的钛金属组件制成，是迈凯伦首次将这种工艺应用于量产车的结构件上。
在动力方面，Solus GT搭载了一款5.2L V10自然吸气发动机，最大功率为840马力，最大扭矩为650牛米，最高转速超过10000转/分。与迈凯伦的其他量产车不同，Solus GT将发动机融合到底盘中，无需设计副车架，这一设计理念来源于赛车，旨在减轻重量。同时配备了7挡序列式变速器，使用了专属的定制化铸件制造而成。整力系统组合之下，Solus GT的百公里加速时间仅为2.5秒，最高车速超过320公里/小时。
底盘也是Solus GT的一大亮点。迈凯伦单独为这款车开发了碳纤维单体底盘采用了更偏向F1赛车的理念和工艺技术因为采用了单座舱的设计和全新的生产工艺技术的开发之下这款车的底盘设计理念和技术更加偏向F一赛车的前沿技术。目前这台从虚拟世界走进现实的迈凯伦Solus GT仍处于赛道测试阶段尚未正式交付预计首批车辆将在预计在不久的将来正式交付给车主们等待它的车主们可谓翘首以盼望眼欲穿期待它能在赛道上创造新的辉煌。
