江铃福特科技有限公司在产品布局方面始终致力于高端市场，例如福特烈马和福特游骑侠等将继续提升其高端定位。与此公司也在思考如何在经济型产品市场找到更适合的场景应用。江铃福特总裁刘继升近日在接受采访时表示，相较于福特在华的另一家合资企业长安福特，江铃福特更专注于皮卡和越野市场这两个细分市场，且产品价格相对较高。
在2023年8月，江铃福特发布了全新的渠道品牌——福特纵横，这一品牌面向户外越野生活爱好者，拥有两大产品系列：硬派越野系列和户外轻探索系列。其中，福特烈马是硬派越野系列的代表之一，其价格在29.98万至43.88万元之间；而福特猛禽的价格则超过70万元。
刘继升透露，福特纵横在2024年的销量同比增长了23%。在30万元以上的越野车油车市场中，福特烈马的占比接近50%；而福特游骑侠在高端皮卡市场中的份额也占据了一定的比例。尽管硬派越野和皮卡市场相对于轿车和SUV市场较为小众，但近年来随着皮卡解禁的放开和乘用化趋势的增强，以及新能源和智能化的发展，这一市场正迎来发展机遇。
在过去多年里，合资品牌越野车占据主要市场份额且产品较为高端。由于法规等因素的限制，合资越野车一度淡出大众视野。如今，随着新能源和智能化技术的发展，自主品牌越野车迎来了发展机遇。江铃福特引入的福特烈马等产品，处于高端市场，并采用了传统的内燃机动力总成。与此刘继升表示：“尽管新能源是一个重要的发展方向，但我们发现传统燃油车在越野领域仍然是主流。我们也在加快新能源化的步伐，并在2024年12月推出了福特领睿、领裕的插电混动车型。”他强调，新能源的发展是必要的，但也要把小池塘拓宽一点，以便公司能有更大的发展空间。
