常德高铁发展的蓝图与展望
湖南经济总量排名第三的常德市，虽然已开通高铁，但当前的高铁线路仅延伸至长沙，呈现出“断头”的状态。依据规划的高铁网络布局，常德市即将迎来高铁枢纽城市的崭新身份。这一切的背后，是四五年后两条重要高铁线路的即将建成。
常德市作为湖南省的重要城市，交通地位显著。其中，常德站集高铁、普客、城际于一体，是湖南省非省会城市中规模最大的车站。而规划的“八纵八横”高铁网络中，有“一纵一横”在常德交会，这一地理位置的优越性为常德成为高铁枢纽城市提供了可能。
具体来说，这“一纵一横”分别为呼南高铁与渝厦高铁。呼南高铁是一条纵向贯穿南北的高铁大动脉，而渝厦高铁则是连接重庆与厦门的重要高速客运专线。这两条线路的建成，将为常德市的高铁交通带来巨大的变化。
目前，呼南高铁的建设正在稳步推进。这条线路北起呼和浩特，南至南宁，途经多个省区。而在湖南段，宜常高铁（湖北宜昌至湖南常德）湖南段将于2025年正式启动建设。渝厦高铁也是重要的组成部分，其中的常益长高铁已于2022年12月26日开通运营。
从这些高铁线路的建设情况来看，造成常德高铁当前“断头”状态的主要原因在于长赣高铁与宜常高铁的建设进度。而这两条线路均计划于2025年正式开工建设，按照一般建设工期四五年时间计算，四五年后，长赣高铁与宜常高铁都将建成。届时，常德高铁将彻底告别“断头”时代，真正成为区域性的高铁枢纽城市。
我们有理由相信，未来的常德市将在高铁的带动下，实现经济的更快发展，成为更加繁荣、便捷的高铁枢纽城市。
