我在5月11日提到了这辆车，到今天已经行驶了2000多公里。仪表盘上显示的平均油耗是8.6升。其中，约有1000公里是高速公路，另外500公里是国道，其余的是在市区。我总共加了350元的95号汽油和900元的92号汽油，虽然我不是混合加油，但由于疏忽，误加了不同标号的油口，加完后才发现。不幸的是，我提车的那天油价开始上涨，实际加油量是92号汽油150升，95号汽油56升，总计206升。实测的平均油耗是9.7升，这个数值也在我的预期之内，但仍然让我感到有些心疼。
目前，仪表盘上显示的平均油耗为8.7升，但实际测量值却是9.7升。说到驾驶体验，这辆车的底盘给我一种非常扎实的感觉。在行驶过颠簸的路面时，它表现出很强的韧性，没有松散或脱节的感觉。座椅也能很好地过滤一些震动。噪音控制方面也非常出色，引擎盖有厚厚的隔音棉，整个发动机舱都是全包的，即使在怠速时，噪音也几乎可以忽略不计。高速巡航时，风噪和胎噪也在可接受的范围内。
内饰的工艺非常精细，毫不逊色于同级别中价格更高的合资车。加上典雅的风格设计，展现了吉利在这辆车上的用心和投入，这一点值得称赞。虽然个人对真皮的档把套感觉可有可无，但这并不影响我对整车的评价。
全包的坐垫是我自己安装的，安装简单，贴合性和舒适度还算不错。帝豪可以说是一款精品车，而博瑞和博越更是吉利公司的匠心之作。可以看出吉利人的用心和雄心壮志，他们致力于制造适合人的汽车。我坚信，不久的未来，吉利会推出一款大师工的车，给我们这些坚持支持车的人带来又一个惊喜。我也希望吉利能在这条道路上继续探索，追求完美，做到极致。
