大家纷纷热议的林肯航海家是否真是福特锐界的精装版呢？今天，我们就一同探究这辆车的真实情况，从防撞梁开始深入探讨。
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让我们来仔细观察车辆的前防撞梁部分。前防撞梁这一“大礼包”堪称十分重要。与前引擎舱盖锁扣相比，它的造型独特，犹如一根富有造型的“铁丝”。与前翼子板内部隔音降噪的“声学包”结合，整个设计看起来更加高级和体面。不过拆开保险杠后，我们发现内部装配的是双层辊压钢板防撞梁，其厚度为一点四八毫米，能够有效地覆盖车头的百分之六十五以上区域。但这并未采用铝合金防撞梁的设计让很多人有些惊讶，联想到我们拆过的福特锐界也并没有特别的铝合金设计，想必人并不是所有的车都舍得使用这种材料。两款车的防撞梁结构十分相似，只是在细节上有所不同。林肯航海家的车头部分采用了大面积的主动式进气格栅设计，可以在冬季快速提高车内温度。不过值得一提的是，在防撞梁与前保险杠之间并未安装行人保护泡沫和主动引擎盖弹起功能。对于一个豪华品牌来说确实令人意外。在这点上可以让我们发现其设计的考虑与现实应用的取舍之处。并且部分零件上还有清晰的福特标志，体现出一些共同的传统特性。但这并不是说有这样的共同点就没有新的设计理念存在其中。一些小细节部分让我们能够看到两种车型在设计理念和需求上的差异所在。当然这一切也都反映出汽车的工程设计与技术共享策略在现代汽车行业中的复杂性和现实性。其后防撞梁设计相对简单一些但依然有许多细节值得我们去关注。更多详细分析请关注后续拆车内容。（本文观点仅对此辆车负责，数据结论对实验方法负责。）关于林肯航海家的防撞梁评分会在后续给出，敬请期待！
