去年北京车展上，一汽奔腾展出的X4概念车型让我和大多数人一样，当时产生了不小的疑惑。而如今，当我看到即将上市的X40量产版时，内心稍微松了一口气。尽管初见的量产版并不足以成为第一眼情人，但它的前脸线条设计已经回归到了正常审美水平，尤其是在借鉴京剧脸谱灵感后重新设计的车头格栅，摆脱了概念车的“鬼畜蜘蛛网”风格。大灯造型细长且精神焕发，这些都让前脸整体给人一种不俗的感觉。
从侧面的角度看，X40的车头线条设计垂直且大胆，没有过多繁琐的层次感设计。这种简洁的设计风格使得车身整体显得更加利落和干练。双色车身设计也很受欢迎，后尾灯的灵感似乎来源于某款德系B级标杆车型的设计元素，进一步提升了车身的高级感。对于年轻气盛的90后、95后以及习惯装嫩的80后们来说，他们对X40的造型接受度可能会非常高。
谈到驾驶体验，奔腾X40提供了型号为4GB16的1.6L自吸发动机作为动力来源，匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。虽然对于键盘侠来说这样的配置可能显得有些乏味，但对于日常使用来说已经足够。X40在驾驶过程中给人的感觉是家用车的实用和舒适。悬挂系统整体调校偏硬，在行驶过程中会有一些动静，但并不松散。它还带有发动机启停系统，平顺性表现优秀。虽然驾驶过程中可能无法感受到强烈的战斗气息，但作为一款买菜车，它的表现已经足够出色。
