继续上期内容，我们来深入探讨意系的75/34 M43歼击车。
在防护层面，此车的整体尺寸约为长6米、宽2.4米、高1.75米，战斗全重达到15.7吨。其装甲配置十分坚固，车体前部的装甲厚度在25到50毫米之间，两侧为40毫米，后部为25毫米，顶部和底部均为15毫米。除此之外，还加装了额外的装甲，如车体附加的25毫米装甲、挡泥板上的8毫米装甲以及延伸部分的4毫米装甲。战斗室的装甲也非常厚实，尤其是炮盾的装甲，其厚度在50到100毫米之间，同时还有额外的25毫米装甲加持。
在机动性方面，该车搭载了一台功率为185马力的汽油机，其功重比达到了11.94马力每吨。车辆具有5前进档和1倒档，可以轻松实现速度切换。最大前进速度可达38千米每小时，最大后退速度为3.3千米每小时。从0加速到20千米和从0加速到32千米的时速时间分别为3.9秒和10.4秒。它的悬挂系统采用垂直蜗壳弹簧，转向方式通过制动差速实现，原地转向速度达到23.63度每秒。
在武器方面，该车配备了一门75毫米安萨尔多型线膛炮，使用定装弹。它的水平射界左右各18度，水平转速为每秒14度。垂直射界从-16度到+10度不等，垂直转速为每秒4度。基数为45发，发射间隔为每秒6发，理论射速为每分钟发射10发。适配的包括APHECBC、HEAT和HE弹种。它还装备了82毫米发射器，烟雾覆盖半径可达13米，烟雾扩散耗时仅5秒，持续时间长达20秒。
总体而言，这款歼击车拥有强大的火力，对于打击敌方轻型和部分中型装甲目标具有显著的效果。其前部的装甲相对较厚，能够在一定程度上抵御同等级别或较低级别火力的正面攻击。由于其车身较轻以及具备相对合适的功率，使得它在平原、山地等多种地形都具备出色的机动性，能够快速转移阵地并进行战术部署。它的主炮仰角较小，限制了其在攻击高处目标或大角度射击的能力。侧后方的装甲较为薄弱，容易遭到敌方的攻击。值得注意的是，它未配备周视观察系统和火炮稳定器，这在一定程度上影响了其在作战中的观察范围和射击稳定性，因此在复杂环境和移动中准确打击目标的能力相对较弱。
