上个月，浙江省德清县的戚大哥花费两万元购入了一辆二手的宝马5系，这款车型属于2009款。这辆车在当年六月已经上牌，表显里程显示为十四万公里。考虑到车辆已经使用了十六年，行驶了这么多公里数似乎显得较少，因此戚大哥开始对里程数的真实性产生了怀疑。在购买之前，他特地询问了商家有关车辆里程的情况。
商家明确表示，他们出售的车辆都是真实里程，没有调整过。并且指出，这款宝马5系现在只卖两万元，没有必要去调整里程。戚大哥听了觉得合理，于是决定购买。但使用一段时间后，他发现车辆的磨损情况与十四万公里的车况不符，于是他便查询了车辆的里程记录，结果发现存在调表的嫌疑。他决定找商家讨个说法。
商家的态度却十分强硬。他们表示车辆已经使用了十六年，之前的交易情况他们并不清楚，只能保证车辆在他们手里没有调过表。对于戚大哥的质疑，商家表示两万元的车辆，没有必要过分要求，只要能开就行。戚大哥明白商家想逃避责任，他深知虽然车辆价格确实便宜，但所需的成本也不容忽视。但他觉得受到欺诈，咽不下这口气，于是决定委托我们对车辆进行调表鉴定，并计划起诉商家要求退一赔三。
当我们实地查看这辆二手车时，发现车辆的成色虽然不错，但并不意味着接受它是调表车的事实。经过仔细检查，我们发现车辆的刹车片、主驾座椅、安全带、方向盘等都有明显的磨损痕迹。这些磨损情况与十四万公里的车况明显不符。我们还发现车辆的气门室盖存在拆卸及渗油痕迹，发动机缸体也有渗漏油现象。这些都表明车辆的状况与表显里程不符。
进一步读取车辆的历史里程数据，我们发现ABS数据和倒数第二次警告数据都显示车辆已经行驶超过二十四万公里。与内饰和刹车的磨损程度结合来看，我们可以确认车辆存在调表行为。查询车辆的维修保养记录也进一步证实了这一点，车辆在2020年就已经行驶了二十二万公里，而现在表显里程却只有十四万公里。
现在我们已经确定了车辆存在调表行为，接下来戚大哥将走上之路。商家试图逃避责任，声称可能是以前交易时调的表。作为专业二手车商，他们有义务鉴定车辆车况并如实告知消费者。即使是以前调的表，也需要如实告知，否则将构成欺诈销售。那么对于两万元的二手宝马5系来说，这种程度的调表是否有的必要呢？这需要我们深入思考和探讨。
