邹先生在不久前购买了一辆大众朗逸汽车，但短短几天后就遇到了一系列的问题。
邹先生反映，在提车后的第三天，也就是8月2号，他的朗逸车出现了发动机故障灯长亮以及车机屏死机重启的情况。更令人意外的是，这种情况在高速公路上也发生了。邹先生对此深感不安，因为车子刚买了三天，行驶里程不到260公里就出现了这么多问题。他坚决要求换一辆新车。他提到，在提车时，销售人员曾提到七天无理由退换的。现在他对车辆的质量产生了怀疑，认为可能在提车之前就已经存在质量问题。
这辆车的购买地点是杭州乔司的浙江众美4S店。售后经理俞先生对此表示，销售人员不可能说出七天无理由退换的话。他同时提到，技术部门正在调查邹先生反映的问题。他表示已经了解到屏幕重启、真空泵问题和自动启停系统的失效等情况。根据他们的技术经理的说法，真空泵的问题已经打印出来，但对于启停系统的问题，他表示是真空泵连锁反应导致的，实际上并没有问题。为了解决客户的问题，他们决定更换新的屏幕。
邹先生对此并不满意。他认为这辆车的质量问题在他提车之前就已经存在。他特别提到了自诊断报告中的一项内容：“制动器真空泵启动，信号不可信”，并且日期是他在提车当天的上午，里程表读数只有9公里时发生的三次故障。对此，俞经理解释说这是隐藏的故障，当时没有爆发出来，事后才被诊断出来。销售小陈也证实了这一点。但邹先生对此表示怀疑，难道故障还会“躲猫猫”？他要求证实自己在提车之前车子就已经存在质量问题。他提到当时仪表盘显示只有九公里时就已经出现了三次故障。对此，售后经理和销售顾问都表示这是隐藏故障在前期并没有体现出来并不存在车辆的质量问题这一点随后也被汽车厂商客服的回应所支持该客服表示这需要通过进一步调查和核实后才能确定是否属于质量问题目前邹先生仍在等待4S店和厂家的答复。
