相较于传统的定速巡航，自适应巡航作为更先进的巡航控制系统，拥有更为智能的控制逻辑和额外的功能。之前我们已经对定速巡航做了详细的介绍，今天我们将重点为大家介绍自适应巡航的相关功能。
功能特点：
1. 与基础的定速巡航系统只能在30km/h以上的速度使用不同，自适应巡航（ACC）在0-150km/h的范围内都能运作。它不仅可以跟随前方目标车辆行驶，还能在目标车辆停止后，跟随其重新起步。
2. 当自适应巡航系统工作时，车辆跟随前车停止后，发动机的启停系统将继续工作，这有助于减少燃油消耗，为驾驶者节省成本。
3. 自适应巡航系统能够智能识别前车的运动状态。当前车起步时，它会主动启动因启停功能而停机的发动机，并提醒驾驶员开始行驶。
4. 在较大的弯道上，自适应巡航系统能够主动减速，以保持驾驶的舒适性和控制性。
5. 与基础自适应巡航系统相比，当跟随的前车停止后驶离，本车在一定时间（3秒内）内可以自动跟随重新起步；若超过该时间，则需驾驶员操作Res按键或踩油门踏板后，车辆才会跟随起步。
关于操作按键：
ACC开关按键：启动或关闭自适应巡航系统。
RES/+（恢复/加速）按键：恢复上次设定的巡航速度或增加设定速度。
增加车间时距按键：增加本车与前车之间的距离。
减少车间时距按键：减少本车与前车之间的距离。
SET/-（设定/减速）按键：设定当前速度为巡航速度或减小设定速度。
车间时距设置：
车间时距分为三档，分别是1.0s、1.5s、1.9s。调整这些距离的按键不支持长按功能。
对于仪表板上的“智能领航”选项，它其实是在自适应巡航的基础上增加了使车辆保持在车道中间的功能。这在高速公路或路况良好的道路上特别有用，可以作为驾驶辅助工具。驾驶员可以在组合仪表设置界面中选择“巡航控制类型”，选择适合当前驾驶环境的模式。
