【汽车生活网 独家体验】CITY作为一款主要面向东南亚市场的车型，其在全球范围内已经累积了惊人的销量，达到近千万辆。这款车型不仅在巴西有销售，如今在国内市场也取得了长足的发展。从最初的FIT salon（三厢版飞度）开始，不断进化至锋范，展现出了持续进步的态势。现在，全新一代的CITY锋范即将登陆国内市场，并且它的定位已经提升为全球化车型。
前不久在上海车展上，我们得以一睹其高颜值的外观风采，确实令人眼前一亮。对于我们这些热爱汽车的消费者来说，除了外观之外，更关心的是其配置方面的表现。它是否会像新飞度那样进行减配处理呢？这一点与它的指导价息息相关。
新款锋范在车身尺寸方面有所调整，相比老款车型有所增长，在同级车型如威驰面前也展现了一定的优势，特别是在轴距方面。据厂家透露，后排乘坐空间也因此得到了提升，我们期待后续的实测体验。
对于某些配置问题，厂家领导表示在海外市场的车型中已经配备了相关配件，且成本并不高。如果日后消费者有需求，随时可以添加。这样的做法究竟是为了满足消费者需求还是引发争议呢？值得我们进一步关注。
新款锋范的顶配车型配备了16英寸铝合金轮圈，五辐风车造型搭配高反差配色，视觉效果相当出色。同时搭配普利司通泰然者ER370系列轮胎，规格为185/55 R16 83H，与老款的1.8L车型不相上下。值得一提的是，新锋范在刹车系统方面采用了与前新飞度相似的做法，前轮采用盘式刹车，后轮则改为鼓刹。虽然这样的改变主要是为了降低成本，但从理论上来说，对制动性能的影响并不明显。
在内饰方面，新锋范同样采用了简约的设计风格，中控台采用银黑色搭配，更加符合年轻人的审美需求。做工水平依然保持了一贯的高标准，但在材料方面受到成本限制，主要以硬质塑料为主。值得一提的是，新锋范还增加了ECO智能模式、VSA车身稳定系统、发动机自动启停功能等配置。不过需要注意的是，曾经出现在老款锋范1.8L车型上的真皮座椅现在已经被取消。不过据厂家表示，如果日后用户有需求，也有可能重新配备。
