自从上次发表了关于宝马车型按键的指南后，收到了众多宝马车主的宝贵反馈。许多小伙伴建议我们专门整理一篇关于M车型按键的详细使用说明。经过深思熟虑，我们决定采纳大家的建议，为大家带来这篇详尽的M车型按键使用指南。
本文整理后的M车型按键说明主要分为三个部分：方向盘区域、中控区域和排挡杆区域。
一、M车型方向盘区域按键解析：
对于F87 M2、F80 M3和F82 M4等上一代车型，由于采用相同的设计语言，其方向盘区域按键布局基本一致。
G80/G82 M3/M4系列、F90 M5以及X5M/X6M等车型的按键布局也是相似的，但在配置不同（如驾驶辅助系统的选装）的情况下，可能会有细微的差别。
对于现款F97/F98 X3M/X4M等车型，其方向盘设计是一致的。这里特别提醒车主注意几个功能按键的使用方法：
1. 巡航控制：按压按钮可恢复或设置巡航控制，但在某些情况下（如驾驶员制动、离开D档、激活动态牵引力控制系统DTC等）系统会自动中断巡航。
2. 手动车速限制器：按下相应按钮可开启或关闭系统，配合限速值调整按钮设定限制速度。
二、M车型中控区域按键解析：
与方向盘区域相似，我们将部分车型的中控区域按键解析放在一起，以便更好地对比和理解。如F87 M2、F80 M3和F82 M4等车型的中控按键布局基本一致。
接下来是G80 M3和G82 M4的中控按键区域，由于配置差异，按键分布会有所不同。
还有内循环A/M、收藏键1-8、出风位置等功能的按键也需要车主们注意。
三、M车型排挡杆旋钮区域按键解析：
对于排挡杆旋钮区域的按键，各车型之间也有相似之处和差异之处。老规矩，我们先将部分车型的档把周边区域按键解析放在一起。
其他最新M车型的按键布局基本一致，但会根据具体车型有所调整。这里特别说明几个重要的功能：动态稳定控制系统（DSC）、陡坡缓降HDC以及M Mode按键等。
希望这篇M车型按键使用指南能够帮助广大宝马车主更好地了解和掌握自己爱车的按键功能，提高驾驶体验。如有任何疑问或需要进一步的解释，欢迎随时向我们反馈。
