小提示：官方标示的“油箱容量”其实比实际的油箱容量要小。这是为了确保油箱的安全容量，汽车制造商在设计油箱时会预留一定的安全空间。出于汽车安全考虑，油箱的实际容量会比官方标定的容量大一些。
许多车主在加油时常常会要求加满。但我要告诉你的是，其实加油并不需要加满！过度加满汽油可能会对你的爱车造成损伤。下面就来了解一下具体会有哪些损害。
损害一：可能造成启动困难、行驶不稳定等问题。如果汽油加得过满，汽油会进入活性炭罐管道，影响碳罐的正常工作。进入管道的汽油在车辆启动时可能会流入进气道，导致火花塞被汽油淹没，这样就会造成车辆启动困难、行驶时抖动、加速熄火等问题。
损害二：车厢内会闻到汽油味。当碳罐达到饱和状态后，汽油蒸汽会从碳罐中溢出。由于大多数车辆的碳罐都安装在发动机舱内，如果在这个时候打开车外循环，汽油蒸汽就会进入车厢内，导致车厢内充满汽油味。
损害三：碳罐失效。从上面的两点来看，碳罐在车辆中的作用十分重要。碳罐的工作原理是：在发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并储存在活性碳罐中。但当液态汽油进入碳罐后，由于碳粉孔径极小，液态汽油无法，会导致碳粉失效，进而降低碳罐的工作能力。
损害四：存在火灾隐患。如果油箱过满，加上热胀冷缩效应，会产生大量蒸汽挥发，这就会增加火灾的风险。“油箱容积”的官方标定只是一个参考值，不能作为实际的标准来衡量。建议长期在市区行驶的车主，加油至三分之二即可，不要加得过慢或过少。这样可以避免上述可能存在的损害和隐患。
