比亚迪宣布停产传统燃油车，引发了业内外人士的广泛关注与热议。尽管市场中的大部分车企仍在坚守传统燃油车市场，但车企的发展已经出现了两极分化。有些车企即使推出的车型已经很久且销量不佳，依然不愿停产。今天我们就来盘点一下市面上几款卖不动也不愿停产的SUV。
我们来看看Jeep大指挥官。新车指导价在23.98-32.98万之间。虽然有人认为这款车具有空间大、动力强、配置高等优点，但实际的月销量却仅为三位数，这与大指挥官的名声不太相符。大指挥官之所以卖不动，主要是因为Jeep的品牌效应在国内市场逐渐下滑，消费者对品牌的认可度降低。大指挥官的定价策略也存在一些问题，表面价格较高，性价比不直观。与竞品汉兰达相比，尽管大指挥官在某些方面表现更好，但消费者仍然倾向于选择汉兰达。尽管是一款好车，大指挥官的销量却不佳。
接下来是日产楼兰，新车指导价在23.88-28.38万之间。楼兰是日产经典SUV车型Murano的国产版本，进入国内市场已有多年。尽管有着海外市场的名声，楼兰在国内市场的销量却十分惨淡。楼兰在颜值、内饰、价格等方面都存在一些问题，如设计风格不被消费者喜欢，内饰老气，价格较高等。虽然近年来推出了多款优惠活动，但销量仍然不佳。即使销量不佳，日产仍然坚持生产楼兰，可见其对这款车型的坚持。最近网上流传的2022款楼兰售价图显示价格降低许多，但仍然令人难以置信其进口混动系统的性价比。如果这是真的，那楼兰或许能吸引更多消费者的关注。然而对于消费者来说需要保持清醒不能因为优惠幅度大而盲目购买否则很容易后悔。
