法拉第未来拍卖网站惊现两辆FF91原型车
由于这些只是原型车，车内几乎没有任何内饰。虽然这些车辆可能因其收藏价值而显得珍贵，无人会将它们用于日常通勤，但它们无疑代表了电动汽车发展史上的重要时刻。从拍卖网站上可以看到，目前尚未标注起拍价格。
关于FF91的详细信息，我们暂时无从得知公司的官方回应。这款车型作为法拉第未来推出的首款量产车型，自发布以来一直备受关注。在2017年的发布会上，创始人贾跃亭亲自驾驶FF91入场，满怀信心地表示：“我们希望用这款车替代其他车型，向世界展示一款性的汽车。”他还曾激动地说：“如果有一辆FF91，就可以把车库里其他车都处理掉了。”他对FF91的高度评价显示出其对这款车型的极高期待。
FF公布的官方数据显示，FF91拥有惊人的性能表现。在最理想状态下，它的百公里加速仅需2.39秒。它以每小时55英里的速度行驶时，续航里程可达482英里，这一数据甚至超过了特斯拉的续航里程。在快充技术的支持下，FF91每小时的充电量可以使其行驶超过500英里。
尽管FF91在发布后受到了极大的关注，并在短短不到36小时内获得了超过6.4万辆的预订量，但这款车型在历经三年之后仍未能实现量产。尽管如此，法拉第未来的官方微博仍然保持更新状态，最新一条消息介绍了FF首创的VPA平台（可变电驱动底盘架构），这一平台使不同车型能够实现动力结构的灵活调整。
最近，贾跃亭在个人微博上发布，宣布他在的个人破产重组程序已经完成，重组方案正式生效。随着FF合伙人制的实施以及贾跃亭个人破产重组方案的成效，他已经不再拥有FF的股权。尽管如此，他依然致力于将FF打造成领先的电动汽车品牌，并推动中美双主场战略。他对未来充满信心：“与FF全体合伙人一起把FF做成，和回国推动中美双主场战略，依然是我人生下一阶段的核心使命。”
对于这一新闻事件，责任编辑孙扶正在进行深入了解和整理，校对丁晓正在进行最后的审核。
