汽车已成为我们生活中不可或缺的交通工具，为我们的出行带来了极大的便利。随着汽车行驶里程的累积，对汽车的养护变得至关重要。除了定期更换机油，还有许多汽车零部件需要定期更换，这其中就包括正时。定期更换正时不仅能延长汽车的使用寿命，还能确保汽车的安全性和可靠性。
正时是发动机内部非常重要的组成部分，它连接着曲轴和凸轮轴，确保发动机内部的各个部件能够协同工作。通过精确的传动，正时确保发动机气门的开启和的运动同步，从而维持发动机的正常运转。下行吸气时，进气门打开；上行压缩时，进排气门均关闭；排气时排气门打开，这种精密的配合完全依赖于正时的精准传输，任何差错都不能出现。如果出现差错，轻则导致发动机抖动，无法正常工作；重则可能导致和气门碰撞，造成损坏，甚至需要大动机。
尽管正时看似坚固耐用，但实际上长时间的工作和发动机的高温环境会对造成不可逆的损害。正时由橡胶制成，随着时间的推移，可能会出现老化、拉伸、磨损、裂纹或松弛等现象。就像轮胎一样，使用一定时间后表面会出现裂纹，需要及时更换。正时也是如此，一般需要在行驶6-10万公里后进行更换，不同车型略有差异，但最长不超过10万公里。如果车辆使用频率较低，也建议在3-5年内进行更换，具体根据的实际老化程度来决定。
如果正时未及时更换，一旦断裂，将导致和气门的运行失去控制，可能导致严重的机械故障。当运动到最上方而气门恰好处于打开状态时，二者可能会发生碰撞，造成气门弯曲、损坏等严重后果。修复此类故障通常需要大动机，费用高昂。为了确保汽车的安全和稳定运行，建议在汽车行驶十万公里后即使没有出现任何问题也要更换正时。
作为车主，我们应该关注汽车的日常维护和保养，及时发现问题并解决。只有让爱车始终保持最佳状态，才能确保我们的行车安全和舒适。正时作为汽车发动机的关键部件，其重要性不容忽视。
