老奔驰定速巡航使用方法

老奔驰定速巡航使用方法

近日,薛先生在河南焦作驾驶一辆奔驰C200L轿车时遭遇定速巡航失控的惊险情况。车辆无法取消定速巡航、无法刹车和降速,以每小时120公里的速度在连霍高速上疾驰近一个小时。经过豫陕两地的和车主本人的努力,车辆最终得以安全停靠。

事发后第二天,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高度重视此事,迅速发布了情况说明回应公众关切。声明中明确表示已和车主积极沟通,同时辟谣了网上关于奔驰通过后台操作使失控车辆停下的传闻。

自3月14日晚事件发生后,这起奔驰定速巡航失控事件持续引发社会广泛关注,持续时间已近一个月。奔驰公司与车主正在就车辆检测进行积极协商。奔驰公司在声明中指出,目前的推断都是基于现有数据,尚不能得出最终结论,真相还需权威机构的专业检测来确定。

4月8日晚,奔驰公司向媒体发布了一份详细的情况说明。其中,奔驰方面首次公布了初步分析结果为车辆的定速巡航系统及驾驶系统在当晚运行正常。与此车主薛先生也表达了希望尽快对车辆进行检测的强烈愿望,以便回归正常生活。

这份情况说明详细提到了奔驰公司对车辆技术信息的分析,包括当晚从车辆中远程获取的信息显示相关系统在运行时一切正常。奔驰公司强调,定速巡航系统是车辆电子系统的一部分,其运行状况受到多个控制单元的实时监测。如果出现电控系统故障,相应的控制单元会存储故障代码。车辆还可以通过液压和机械制动系统进行减速停车。在高速上通过开关车门和解开安全带进行减速是危险操作。

基于这些分析,奔驰公司初步判断车辆相关系统在事发当晚运行正常。车主薛先生因为车辆存无法使用,给工作和生活带来了很大的不便,因此他强烈要求尽快对车辆进行检测。

目前,奔驰公司与车主仍在积极协商车辆检测事宜。只有通过对车辆的检测才能还原事件的真相。在真相揭晓之前,过度的猜测和不理智的行为都会对车主和奔驰公司产生不良影响。


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