未来，蓬江和江海的居民往返两地，将新增一条便捷的通道。
近日，备受瞩目的江门船厂跨江桥正式通车，这一举措将有效缓解江礼大桥的行车压力，极大提升市民的出行便捷性和安全性。这座大桥没有任何禁摩限制，预计每日车流量将达到惊人的2万辆。
船厂跨江桥作为横跨江门河的第七座人车两用桥梁，将进一步加强蓬江区与江海区之间的南北走向交通供给，优化区域交通循环，为江门中心城区的持续发展注入新的动力。
关于这座桥梁的详细信息，船厂跨江桥总投资2.09，呈南北走向。起点位于江海区船厂一路（与文昌路相接），终点则位于蓬江区环市三路。桥梁全长约780米，规划宽度为30米。主路采用城市次干路标准，设计速度为40km/h。辅路则为城市支路，设计速度为30km/h。特别的是，主桥采用双向四车道，桥梁总长421.4米，路面材料为沥青混凝土，并设有人行道和上下楼梯。
从外观上看，船厂跨江桥的设计融合了艺术与人文特色，成为江门城区新的地标。桥塔高达47米，拱塔高15米。桥梁两侧装有显眼的“船厂跨江桥”绿色铭牌。该桥的设计方案“粤舞逐月”巧妙地利用广东省简称“粤”字的拼音首字母“Y”，以斜拉结合异形拱的造型，呈现出优美灵动的曲线。这一设计凸显了江门作为“华侨之乡”和“舞蹈之城”的美誉，使桥梁富有地域属性，并充分展现了江门“人人舞蹈”的城市风貌。
而在夜晚，桥梁还会呈现精心设计的装饰灯光照明效果，通过灯光诠释桥梁的律动之美。
谈及侨乡的发展史，我们不禁想起遍布五邑地区的众多桥梁。它们的建设极大地促进了江门河南北的社会经济发展。早在上世纪，蓬江大桥的建设就揭开了江门“大桥经济”的历史新篇章。此后，北街大桥、江礼大桥、东华大桥等桥梁陆续建成通车，见证着侨乡城市的发展史。这些桥梁不仅方便了市民往返蓬江与江海，更是推动江门中心城区的联系愈发紧密。
作者：南方+记者 董有逸
