兄弟们，2023年五月份川崎推出了全新的仿赛车型Ninja ZX-4R 400cc四缸机车。这款车究竟如何呢？对于那些已经亲身体验过的骑手们，相信你们最有发言权。本期【大家评车】节目，诚邀各位车主前来分享你们的感受！
从车型的命名ZX-4R中，不难看出这款车的血脉里融合了硬核赛道基因，并非普通的街跑车款。它不仅拥有四缸的配置，还承载着ZX系列的赛道血统。
让我们先来了解一下这款车的概况。
Ninja ZX-4R的核心动力是一台401cc的水冷直列四缸发动机，采用DOHC结构，每缸四气门。这款发动机的最大功率达到57.0kW（77PS）/14,000rpm，而在空气冲压状态下，最大功率更是提升至58.7kW（80PS）/14,000rpm。最大扭矩为39.6Nm/13,200rpm。配合六挡变速箱，百公里加速仅需惊人的4.5秒。尤其在高转速时，独特的声浪更是令人血脉偾张。值得一提的是，该机采用的冲压空气技术（RAM-Air）能在高速下提升约5%的动力。
车辆采用了高强度钢管网格车架，配备了前37mm倒立式SFF-BP减震（预载可调）和水平多连杆后悬挂，确保稳定的操控性。前290mm双碟刹和径向四卡钳提供强大的制动性能。车辆还标配了KTRC牵引力控制、滑动离合、门、前后ABS以及多种骑行模式。全车LED光源、分离式手把和ECO驾驶模式等配置都体现了这款车的先进性。
这款车的售价也相当亲民，仅为69,800元。接下来让我们详细了解其车型参数。
每个车型都有其优缺点。以下是车友们对Ninja ZX-4R的反馈：优点方面包括川崎的工艺品质、四缸情怀、战斗的外观设计、迷人的声浪、线性的动力输出以及赛道级的配置。缺点方面主要是骑行姿势较为战斗、冲压进气口在雨天可能进水、高转速时发动机热量较大以及在夏季骑行时腿部可能感到炙烤。部分车主还反馈百公里油耗超过6L。
那么，你是否已经骑过这台车了呢？如果你是ZX-4R或RR的车主，那么不要吝啬你的分享！欢迎你在评论区留下你的骑行感受！
