许多新驾驶员注意到他们的车辆的制动踏板比油门踏板要高一些。当驾驶员踩油门时，脚掌不能直接平移去踩刹车，而是需要稍微抬高。那么，为什么刹车踏板和油门踏板的高度不一样呢？这背后有什么原因呢？
对于这一问题，车友们看法不一。有些车友认为这种设计在工程学方面并不够人性化，会影响驾驶的舒适度。也有车主持不同的观点，他们认为如果油门踏板与刹车踏板高度一致或略高，那么在不需要踩踏板时，司机的脚掌一般是悬空或位于油门右侧附近。这种情况下，当需要紧急刹车时，误踩油门的几率可能会增加，反而容易造成安全。
那么真相是什么呢？从人机工程学的角度来看，设计刹车踏板比油门踏板高是为了提高两者的辨识度。这样的设计使得驾驶员在需要刹车时能够更准确地找到刹车踏板，降低误踩油门的风险，从而保证车内外的安全。由于制动踏板的行程通常要比油门踏板的行程长一些，因此刹车踏板的设计也会相应地高一些。
我们还要了解一些用车小技巧。不同车型的踏板操作感觉可能会有所不同，因此初次接触或使用新车型时，驾驶员应该谨慎驾驶，熟悉新车的操作特点。驾驶员在初次驾车时一定要调整合适的座椅位置，以便能够方便地踩刹车踏板。女驾驶员在开车时不宜穿高跟鞋或拖鞋，以避免因鞋跟过高而影响踩踏板的准确性和安全性。在紧急情况下需要刹车时，驾驶员应该果断地一脚踩死刹车踏板，这样可以触发车辆的ABS/ESC功能，完成紧急刹车，确保行车安全。
