车辆驱动方式主要分为前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动三种类型。由于车辆的驱动方式和转向轮等因素的影响，前后轮胎的磨损程度是不同的。为了保证轮胎的最佳磨损状况及更长的使用寿命，进行轮胎调位是非常必要的。建议在车辆行驶8000KM至10000KM时，进行一次轮胎调换。
对于前轮驱动的车辆，前胎的磨损速度会比后胎快。在日常使用、维护以及更换轮胎时，需要特别留意。由于前胎在负重、加速、驾驶、转向和制动过程中承受了大部分的作用力，因此其磨损速度会比后胎快很多，磨损比例甚至可以达到2:1。
不同车辆类型的轮胎换位方式也是有所不同的。具体为：
前轮驱动车辆：将左后轮胎调至右前，右后轮胎调至左前，左前轮胎调至左后，右前轮胎调至右后。
后轮驱动车辆：将左前轮胎调至右后，右前轮胎调至左后，左后轮胎调至左前，右后轮胎调至右前。
四轮驱动车辆：前后左右的轮胎全部进行交叉对调。
需要注意的是，单导向轮胎的调位方法要特别小心。因为单导向轮胎仅在一个方向上提供抓地力和排水能力，如果反向安装则会失去效果。由于轮胎花纹自身原理的限制，不当的调位方式还会损坏轮胎。单导向轮胎只能前后对调，不能左右交叉换位。
在日常维护中，经常进行轮胎的换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长其使用寿命。如果发现轮胎过早磨损或不规则磨损的迹象，可以适当提高轮胎的换位频率。
